Besoin Explications pour installation camera de recul 3ème stop Fiat Duacto 2015

Bonjour,

récent possesseur d'un Magellan 643 2015, je viens de récupérer cette caméra de recul en remplacement du 3ème feu stop. Elle n'a jamais été montée et il n'y a pas de notice de montage.
J'ai passé du temps à lire différents posts sur le forum et d'autres blogs, mais je reste perplexe...

Sur le bloc stop:
il y a un fil noir avec une broche 4 fils (type avion non?) pour connecter la caméra à l'écran ou autoradio
et 2 fils : 1 rouge + 1 rouge et noir, c'est pour le branchement du stop, j'imagine?

sur le fil noir caméra il y un petit fil vert qui fait une boucle (?!!!) et rerentre dans ce câble noir.

Pour les câbles de connexion:
il y a une câble avec broche 4 fils qui se sépare en 2 fils avec connecteurs RCA
il y a 2 fils (1 rouge + 1 noir) qui se termine avec 1 fiche RCA

A quoi servent un peu tous ces câbles et connecteurs?

Mon idée, c'est de commander manuellement l'enclenchement de la caméra à partir de l'autoradio.
Mais est-ce jouable et pratique? ou vaut-il mieux le connecter au feu de recul?

D'autre part, ce bloc est pourvu de 2 goujons qu'il faudra que j'enlève car sur le Ducato la fixation se fait par l'extérieur avec 2 vis?
Il faudra que j'y mette aussi un joint ou que je fasse un joint au silicone ? au Sika?

Merci beaucoup de tous vos conseils et précisions!!!

Thierry

Bonjour Titikk,
Ayant eu le même problème, nous nous étions référé au tuto fait par Gaël fin2016/début2017. Je pense qu'en cherchant sur le forum vous allez probablement retrouver toutes ses explications, d'autant qu'il avait pris le temps de faire des photos à chaque branchement. Ce tuto était particulièrement explicite et bien fait.
Cordialement

Ok, alors je vais me remettre à chercher sur tous les post de cette période.
Merci

Thierry

En fait, derrière le 3 ème feu stop, il y a ça

fil jaune/vert + fil marron + fil bleu connectés au blanc, orange et noir

et la précablage est fait avec broche 6 fil (camera) et on retrouve ce câble gris (monitor) dans le logement autoradio.

MGV47 a écrit:

Bonjour Titikk,
Ayant eu le même problème, nous nous étions référé au tuto fait par Gaël fin2016/début2017. Je pense qu'en cherchant sur le forum vous allez probablement retrouver toutes ses explications, d'autant qu'il avait pris le temps de faire des photos à chaque branchement. Ce tuto était particulièrement explicite et bien fait.
Cordialement

C'est ce post ? http://www.fourgon-passion.com/t8223-pose-camera-de-recul-avec-ecran-5-5-pouces-pour-35-euros-port-compris?highlight=tuto+camera

volcan56 a écrit:

Bonjour Thierry,

Pas facile, avec le can bus les fils qui partent de l'arrière ne sont pas les mêmes qui arrivent au tableau de bord !

As-tu un autoradio avec écran et entrée vidéo ou caméra de recul dessus ?

Si oui poste des photos de ces prises ainsi que celles du camion.

Christian

En fait, j'étais en train de réfléchir à l'achat d'un nouveau autordio 2din pour le fourgon (d’où différentes questions de ma part sur le forum) quand j'ai eu l'opportunité de récupérer ce kit tout neuf pour 20 euros (pour débarrasser quelqu'un). Mais il n'y a pas la notice installation (perdue).
Mauvais choix en fait???... ou c'est possible de le monter?

De tout façon, je vais prendre un autoradio 2din avec prise camera, c'est sûr.

Je veux pouvoir enclencher manuellement la camera de recul quand je veux...
Mais est-ce viable et pratique?

Thierry

et avec un adaptateur comme ça?
https://www.amazingworld-boutique.fr/-cable-adaptateur-4pin-male-vers-6pin-type-waeco-male-c2x24991726

Salut Thierry,
Je viens de réceptionner la même caméra que toi. Sans aucun manuel :-D

Par contre je n'ai pas de précablage Waeco et c'est vraiment dommage, sinon j'aurai testé l'adaptateur que tu indique.

Le tuto est intéressant mais par contre il part d'une caméra sur la plaque d'immatriculation. A l'arrière, je ne sais pas si je vais pouvoir rejoindre facilement la centrale électrique depuis le 3ième feu stop pour alimenter la caméra.
A l'avant, je ne vois pas où peut être le fil qui envoie le signal marche arrière. Je n'ai que le connecteur ISO qui fait l'alimentation de l'autoradio et la connexion aux haut-parleurs.
Ca promet quelques heures à se gratter la tête !

oui, le tuto présente l'installation à partir d'une plaque.
pour ma part, je vais sûrement prendre ce type d adaptateur poir tout connecter.
J'ai la chañce d'avoir ce precablage., mais je ne sais pas trop pour l'alimentation et la mise en marche de la camera.
je cherche...
et bon courage à toi!!

Oui Titikk c'est ce post. Pas de problème la caméra de recul adaptée sur feu arrière stop fonctionne très bien

Bonsoir,

J'ai également acheté le même feu stop avec caméra intégré et j'ai fait des essais avec mon autoradio Android et cela fonctionne mais le fourgon arrivant ce vendredi, je ferai rapidement le montage.

Voila le schéma de ce que j'ai prévu mais en ajoutant une commande manuelle en plus de l'allumage automatique par le feu de marche arrière.

Explications:

Je n'ai pas représenté les fils du feu stop

Les connecteurs jaune correspondent au signal vidéo

Le fil rouge récupère l'info de marche arrière au niveau du feu de recul, (avec une diode si on ajoute une commande manuelle au tableau de bord) l'envoi à la caméra et la remonte vers l'autoradio ou le moniteur via le câble

Un + est envoyé via un interrupteur optionnel pour activer la caméra et le moniteur en dehors de la marche arrière et la diode empêche d'allumer le feu de marche arrière

Il faudra adapter les connecteurs du câble gris pour installer une fiche pour la vidéo et un fil pour l'info de marche arrière en vérifiant qu'il s'agit bien d'une ligne directe

Je verrai cela ce week-end et vous tiendrai au courant.

@ +

Stéph.

intéressant!
J'avais noté ton post http://www.fourgon-passion.com/t9969p20-installation-d-un-autoradio-2din-ecran-7-android?highlight=2din
où tu présentais ton schéma.

DU coup avec ton essai, j'ai 2 questions:

1) On peut déclencher la caméra directement à partir de l'autoradio? ou il faut un interrupteur ou phare/recul?

2) avec ton schéma, Tu n'utiliseras pas le précablage du 3ème feu stop du fourgon?

A+

Thierry

Je suis tombé sur ce descriptif de modèle de caméra de recul: http://forum-camping-car.fr/camping-car_accessoire_equipement/523/Video-Camera-de-recul-fourgon-Ducato-Boxer-4-pins.html

Dans la parie installation, il y a des précisions pour connecter. et les différents cablages avec un descriptif de la prise Avion 4pin http://forum-camping-car.fr/camping-car/359/installation-schema-camera-recul-aviation.html

Bonjour,

Titikk a écrit:

intéressant!
J'avais noté ton post http://www.fourgon-passion.com/t9969p20-installation-d-un-autoradio-2din-ecran-7-android?highlight=2din
où tu présentais ton schéma.

DU coup avec ton essai, j'ai 2 questions:

1) On peut déclencher la caméra directement à partir de l'autoradio? ou il faut un interrupteur ou phare/recul?

2) avec ton schéma, Tu n'utiliseras pas le précablage du 3ème feu stop du fourgon?

A+

Thierry

L'autoradio dispose d'une entrée vidéo et d'une entrée "Info Marche Arrière" qu'il faut activer pour commuter la vidéo sur l'écran. Ce signal viendra soit du feu de recul (via la diode) soit de l'interrupteur au tableau de bord.

Je vais utiliser le câble gris précablé par Campérève mais remplacer les connecteurs 6 broches par les connecteurs 4 broches présents sur la rallonge fournie avec la caméra qui me servira pas. (Pour ne pas avoir à acheter 2 adaptateurs et créer des points supplémentaires de connexion, il restera aussi 3 fils de liaison libre pour des infos éventuelles entre l'avant et l'arrière.

@ +

Stéph.

J'ai déjà un petit soucis pour fixer ce phare avec caméra, car sur mon modèle Magellan 643, le feu stop central est fixé de l'extérieur avec 2 vis (entre axe 22cm) à visser dans une sorte d'écrou profond fixé au support de la tôle. Or le nouveau phare a 2 goujons pris dans le plastique qu'il faut serrer avec un écrou papillon de l'intérieur...
Bizarrement, ce feu avec caméra a aussi 2 trous pour y loger 2 vis de l'extérieur mais l'entraxe est plus petit...

Cela veut dire que

soit il faut démonter la garniture intérieure et là, je n'en ai aucune idée et cela n'a pas l'air d'être simple !

soit il faut que j'arrive à enlever ces 2 goujons, peut-être en chauffant le plastique et en tirant dessus ou percer dans la coque noire extérieure pour les faire sortir par devant. Et ensuite dans ces trous faits, mettre 2 vis à visser dans les trou d'origine de la tôle... et tout siliconer, bien sûr!

Comment vous avez fait ou comment feriez-vous?

thierry

Afin d'éviter de modifier ou percer le fourgon, je vois la fixation de 2 pattes PVC (ou métalliques) sur les écrous noyés pour rattraper l'entraxe des trous du feu. (29 mm)
Sciage des goujons du feu au niveau de la base plastique pour dégager de l'espace.
Perçage et tarraudage des pattes en face des 2 trous dans la partie rouge du feu et fixation.

Voilà, les pattes sont faîtes, manque plus que le fourgon et supprimer les goujons du feu.

@ +

Stéph.

Dernière édition par Steph59270 le Mer 14 Mar 2018 - 16:52, édité 1 fois

ingénieux!!!
par contre, tu as vérifié que l'épaisseur de ta patte-support fabriqué ne viendra pas empêcher le feu de bien plaquer sur la carrosserie?
je vais réfléchir à ton système. car effectivement, il ny a aucun trou
fait dans le fourgon ou le feu.

Ce que je vais essayé de faire, moi, c'est d'utiliser la partie vis filetée qui sert à serrer les sorte d'écrous noyés actuels, que je vais donc laisser sur le fourgon, pour y fixer une patte en alu par derrière, avec 2 boulons. Cette patte deviendra le support dans lequel, je visserai le nouveau feu par l'extérieur...

Par contre, il va falloir que sur le nouveau feu, je dégage les 2 goujons et les 2 logements pour pouvoir faire plaquer le feu avec le joint initial.
@+

Thierry

On est sur la même longueur d'onde mais pour l'instant, je n'ai pas le fourgon.
Je verrai ce week-end si je pose les pattes devant ou derrière les écrous fixes du fourgon car ce sera la première modif avec la pose de l'autoradio 2 DIN.

@ +

Stéph.

Tiens moi au courant si tu peux... car moi aussi, je vais installer un autoradio 2din.
Je dois le commander sous peu mais j'hésite encore sur le modèle...

Thierry

En fait, ta solution avec 2 pattes est plus judicieuse, car pour ma solution avec une patte horizontale , il sera pratiquement impossible de boulonner la patte puisqu'elle obstruera l'accès pour aller mettre les boulons derrière les vis!!!
Mais ces 2 pattes seront boulonnées par derrière

Récapitulatif de ce je prévois donc:

- Faire 2 pattes de support en alu ou pvc assez épais, suffisamment longues pour y visser le nouveau feu mais aussi pour éventuellement pouvoir prendre appui à l'intérieur sur la tôle (haut du fourgon) si la patte ploie pendant le vissage.
- percer 1 trou dans chaque patte pour la fixer avec un boulon sur le bout de vis déjà présent
- fixer les 2 pattes en les positionnant en oblique remontant
- placer le nouveau feu pour vérifier qu'il plaque bien et tracer les repères des 2 trous de fixation de ce nouveau feu et enlever le feu
- choisir 2 vis pouvant entrer dans les trous de fixation du nouveau feu et suffisamment longues
- prépercer les 2 repères faits sur les pattes où vont venir ces 2 vis
- replacer le nouveau feu en le câblant et ne pas oublier: soit de remettre le joint du feu d'origine, soit joint silicone.
- visser le feu

Avant cela, Cela demande aussi de modifier ce nouveau feu: enlever les 2 goujons et de réduire le bossage dans lequel il est moulé.

Il va falloir passer à la partie réalisation, maintenant.

Merci

Bonjour, j'ai carrément percé un trou dans le troisième feu Stop et j'y ai installé une petite caméra. Le tout fixé avec du mastic silicone transparent. Cela me sert de caméra de rétrovision sur un écran 7 pouces en plus de la caméra de recul montée à côté de la plaque d'immatriculation et en vision sur l'autoradio 2din. Pour les marches arrière pas de problème, je peux voir sur les 2 écrans en même temps. Et ça coûte beaucoup moins cher que le troisième feu avec caméra intégrée !

Charly23 a écrit:

Bonjour, j'ai carrément percé un trou dans le troisième feu Stop et j'y ai installé une petite caméra. Le tout fixé avec du mastic silicone transparent. Cela me sert de caméra de rétrovision sur un écran 7 pouces en plus de la caméra de recul montée à côté de la plaque d'immatriculation et en vision sur l'autoradio 2din. Pour les marches arrière pas de problème, je peux voir sur les 2 écrans en même temps. Et ça coûte beaucoup moins cher que le troisième feu avec caméra intégrée !

C'est vrai, mais mon feu avec caméra intégrée ne m'a couté que 20 euros!!! Même si ça demande un peu de bricolage, Je n'allais pas me priver!
A+
Thierry

Je viens de découvrir à mon tours que la caméra que j'ai acheté ne peut pas être vissée de l'extérieur, mais boulonnée de l'intérieur avec un papillon. Pour moi c'est exclu à cause du meuble à l'intérieur.
Autre problème, comment ramener l'électricité depuis le feu recul jusqu'au 3ième feu stop alors que chez Font Vendôme toute la paroie intérieure est recouverte d'un plastique blanc bloqué à son tours par les meubles :-(

Je pense de plus en plus à renvoyer l'ensemble et étudier la solution caméra sur plaque + émetteur sans fil.

Je sais qu'il y a une solution expliquée sur un autre forum

La jonction avec l'écran se fera par un cable aviation (non fourni) unique qui permet de transporter à la fois l'alimentation de la caméra, le signal vidéo et le signal audio mono.

Pour l'activation automatique en marche-arrière, on peut trouver le + du feu de recul sous le volant. Fil blanc/vert.

Par contre je ne sais pas si les couleurs sont les mêmes sur tous les modèles.

Thierry

Titikk a écrit:

Je sais qu'il y a une solution expliquée sur un autre forum

La jonction avec l'écran se fera par un cable aviation (non fourni) unique qui permet de transporter à la fois l'alimentation de la caméra, le signal vidéo et le signal audio mono.

Pour l'activation automatique en marche-arrière, on peut trouver le + du feu de recul sous le volant. Fil blanc/vert.

Par contre je ne sais pas si les couleurs sont les mêmes sur tous les modèles.

Thierry

Merci du conseil. Ca pourrait le faire effectivement
Par contre la tête est énorme et ne passera pas entre mes meubles. Si je coupe le cable ça va me faciliter la tâche. reste à re souder à sortie un connecteur (exemple: https://huit.re/JDG4u4Vf) et surtout trouver le fil marche arrière ou au pire déclencher la caméra depuis l'écran de mon Pumpkin 7"

Bonsoir,

Je reviens sur le sujet car j'ai pris livraison hier de mon fourgon et j'ai posé la caméra intégré dans le feu Stop central avec les attaches que j'avais préparé.

J'ai pu retirer les bases carrées qui été fixées par un écrou à l'arrière et poser mes plaquettes pour rattraper les trous de fixation du nouveau feu sur lequel j'ai scié la base plastique des goujons. Le métal, noyé dans le plastique, fait bien 12 mm au raz de l'entourage plastique du feu.



Reste plus qu'à visser le feu après avoir fait un joint au silicone (et le laisser sécher avant pose )car le joint du feu d'origine est un peu trop grand.



Je reviendrai avec le câblage lorsque j'aurai fini le coté autoradio mais c'est cool avec le précablage sur Campérève, la Marche arrière étant en attente à l'avant sur un fil Rose, tout comme le câble vidéo.

@ +

Stéph.

Ah oui, très bien avec les fixations en places. et merci pour tes conseils!
Pour le câblage de la caméra, tu as utilisé le câble type Waeco préinstallé par Campérêve? tu l'as coupé et recâble en 4pin ou tu as utilsé un adaptateur 4pin - 6pin waeco?

Thierry

Bonsoir Thierry,

J'ai coupé les connecteurs Waeco à chaque bout, il y avait deux fils blindés et 4 fils normaux. J'ai utilisé, côté arrière une extrémité du câble de rallonge livré avec le feu que j'ai soudé sur un fil blindé pour la masse et la vidéo et un fil ordinaire pour la MAR puis raccordé sur le connecteur 4 broches du feu.

A l'avant, j'ai fait de même mais en utilisant un connecteur CINCH pour le fil blindé (vidéo) et un raccord soudé vers les fils de MAR (Rose sur le faisceau de précablage et également Rose sur le poste)

J'ai aussi 3 autres fils (vert, noir et blanc) dont je n'ai pas déterminé les fonctions dans le faisceau précâblé ainsi qu'un module électronique sous gaîne thermo avec 4 fils. (pour ce dernier, je pense que c'est le système de va et vient pour allumer ou éteindre la radio depuis le tableau de bord ou la télécommande au dessus du lit à moins que ce ne soit un adaptateur pour cette dernière)



Le précâblage Campérève doit être prévu pour des fourgons de 10 m car la réserve derrière le feu permettait de revenir jusqu'au tableau de bord par l'intérieur de mon 5m40 et un bon mètre à l'avant. (Utile pour vérifier que le câble est bien direct sans multiplexage avant de couper)

Les fils de la télécommande sont bien identifiés côté poste actuel.

Les raccordements étant prêt, il me reste à poser le poste dans la semaine.

@ +

Stéph.

Tout est prêt pour toi alors?

De mon côté, pour le feu stop, je pense acheter un adaptateur  4pin - 6 pin waeco comme ça https://www.amazingworld-boutique.fr/-cable-adaptateur-4pin-femelle-vers-6pin-type-waeco-c2x24991748

et pour la partie autoradio, soit couper la câble 6pin waeco et connecter un par un... mais je m'y perds un peu!
soit acheter ce type d'adaptateur https://www.amazon.fr/Carmedien-Waeco-Adaptateur-cam%C3%A9ra-adaptateur/dp/B017A18OEA

explication des cable 4pin, https://www.amazingworld-boutique.fr/cable-blinde-30cm-prise-4pin-male-vers-fils-a-brancher-c2x24930159
et sur le forum camping-car.fr il y a aussi cette page avec l'explication des couleurs de la prise 4pin (bas de page) http://forum-camping-car.fr/camping-car/359/installation-schema-camera-recul-aviation.html

Thierry

et ça, ça se câblerait facilement? Ce modèle à l'écran qui se retracte et donc il s'installerait à la place de l'autoradio actuel...









ou ça aussi?

Bonsoir,

Pour le 3ème feu stop, j'ai dû finalement coupé le câble Waeco, qui n'en est peut-être pas un, pour la caméra car l'adaptateur 4pin - 6pin waeco que j'ai reçu ne correspond pas à la fiche 6 pin du câble de précablage du Magellan (achat pour rien!!!)...
Ce câble gris (pécablage) est composé d' 1 seul fil blindé et de 5 autres fils couleur.




Quant aux fil d'alimentation du 3ème feu, j'ai ces 2 couleurs: quel est le  + et quel le - ????





Merci pour vos conseils!!!

Thierry

Bonsoir,

Pour le feu Stop, le noir c'est la masse (-) et le blanc le +.



Pour la vidéo, j'ai utilisé le blindé incolore car il y avait 2 blindés et mon câble de couleur noire, la masse sur le blindage et le fil vert pour la Marche Arrière mais le principal est d'avoir les bonnes correspondances à chaque bout notamment au niveau du connecteur.

@ +

Stéph.

Dernière édition par Steph59270 le Mer 28 Mar 2018 - 21:35, édité 1 fois

Merci! Je m’occuperai de ça la semaine prochaine.
@+

Thierry

Bonjour,

A mon tour, j'ai reçu mon feu de recul avec camera inclue.
Comme tout le monde, le connecteur du camion n'est pas le même que celui du feu arrière.
Coté CC, j'ai ces connecteurs:

Coté Feu de recul, j'ai ces connecteurs (un pour l'alimentation en noir, un pour le signal vidéo en jaune)et un fil double Noir/Rouge

Il me faut juste les adaptateurs pour ne pas couper le connecteur d'origine du véhicule ni couper la prise du feu.

Question: pourquoi 4 mètres de fil pour le connecteur coté CC? comprends pas!

Je ne sais pas si je câble maintenant ou si j'attends d'avoir reçu mon autoradio/GPS/écran de recul/et tout et tout.

Comme il est dit, c'est une question d'accord entre l'entrée au niveau du feu et la sortie au niveau de l'écran.

Salut,

Ci-dessous, un schéma de câblage qui semble correspondre...à ta fiche ronde coté CC (une S-vidéo)

L'autre à 2 plots, l'alimentation 12V dont tu peux repérer le + et le - avec un voltmètre...
J'espère t'avoir un peu aidé...

Super merci.
C'est bon c'est commandé.
Les 2 autres connecteurs, je les ai déjà.
Avec ton schéma, je vais pouvoir câbler comme normalisé.
Encore merci

Bonsoir,

Pour supprmer les risques de mauvais contacts, il est inutile de multiplier les adaptateurs de connectique, il vaux mieux adapter le précablage aux éléments qu'on met en place. Avec 5 m de mou, on a de la marge.

@ +

Stéph.

Malgré ton avis, qui reste valide et à retenir, je préfère poser des connecteurs
- étanches en pour le 12v Fanrel
- classique (à étancher par de la gaine thermorétractable) pour la vidéo Farnel
C'est un peu plus cher mais l'étanchéité est un gage de longévité
4 connecteurs S-Vidéo + 10 connecteurs étanche = 39,40€ (j'ai du rab pour une utilisation ultérieur)

Après une matinée de bricolage, feu avec camera est installé. et après l'après-midi passé, l'autoradio 2din pumpkin branché . Tout fonctionne du premier coup !!!!!! ouf!
mais probleme avec le cadre d'adaptation trop grand!!!
Thierry

J'ai une petite question sur ce modèle de camera de recul: est-ce qu'on peut changer l'orientation de la camera? car je trouve qu'elle est un peu trop orientée vers le bas et pas assez de vision arrière au loin.

Thierry

Hou lala il faut avoir HEC pour monter cette caméra à la place du 3eme feu stop ,pour ma part j'avais le GPS Garmin 760,j'ai donc acheté la caméra Garmin sans fil posée dans le coin de la plaque d'imat un vrai régal montée en 30mn

Bonjour,

J'ai installé dans mon Ducato une caméra de recul intégrée au feu stop. Effectivement la fixation n'est pas semblable au feu d'origine, mais comme je devais démonter la garniture pour passer le faisceau de l'attelage...
J'ai été comme certains intrigué par le fil rouge qui "sort" de la prise jack coté écran, et pensé naïvement que cela donnerait le signal "marche arrière". Il n'en est rien et j'ai du passer un fil du feu de recul vers le tableau de bord (je devais faire passer celui du radar de recul, j'ai pas eu le courage de chercher l'information "marche arrière" plus prés.
Dès que j'aurai remonté tout l'ensemble (et fixer mon autoradio) je serai prêt à partir!

Denis

Bonjour,

Après avoir eu un petit problème de camera de recul, (en déboitant un relais, lorsque je cherchait lequel actionnait les feux extérieur de verrouillage, que je n'ai pas trouvé , ca restera comme ca ) j'ai du suivre les fils de la camera pour chercher la panne.
Je pense que ca peut interessé plus d'1 :

le fil du signal de la camera de recule pour la marche arrière Fiat ducato 2016 ; est le jaune qui se trouve dans le marche pieds coté droit (sens de marche)






pour ce qui est du fil de la camera de recule , a mon avis les véhicules sont déjà pré-câblé .... je peut me tromper , seul moyen de vérifier est de démonter le feux de recul et le haut du joint de porte et regarder s'il existe ce câble noir avec embout vert avec fiche jac , il longe le coté droit du véhicule (sens de marche)



si oui , il vous suffit de venir connecter la camera de recule intégrée au feux de recule qui remplacera le feux de recule d'origine. et bien sur de faire le raccordement sur l'avant du véhicule

numéro de la camera (Zenec)



reliez ensuite l'autoradio au câble de masse, a l'alimentation de recule jaune avec le fusible , et au câble vert de camera  "qui arrive aussi derrière autoradio (s'il est câblé d'origine)" .



s'il est cablé d'origine c'est très simple a réaliser .
cordialement
it70