Eco pastille en Allemagne

Bonjour
Je viens de découvrir que la circulation dans certaines zones urbaines allemandes était réglementée en fonction de la motorisation et de l'ancienneté du véhicule, et qu'une vignette devait être achetée (32 euros environ!!!). La circulation dans Hambourg serait même interdite à tout véhicule diesel.
Le même principe s'applique en Belgique, au Danemark et bientôt en Espagne.
Le pare brise des voyageurs sera bientôt bien décoré!
Je pars dans 6 jours pour la Norvège et j'avais l'intention de m’arrêter à Cologne puis Hambourg, j'avais repéré sur des sites spécialisés des aires de stationnement en ville...

questions : Y a-t-il des experts en "Eco pastille" sur ce forum?
Savez-vous si une signalisation claire prévient le conducteur à l'approche d'une zone interdite?
Y a-t-il dans ce cas, à l'entrée d'une telle zone, des parkings prévus à cet effet, ou faut-il renoncer à une visite?
l'interdiction des véhicules diesels à Hambourg est-elle une réalité ou un projet?
Cordialement
Christian

Bonjour,


Oui ,j'ai acheté cette vignette en octobre dernier dans un garage aussitôt arrivé en Allemagne ,dès franchi la frontière même à la campagne

et muni de votre carte grise cette vignette sur lequelle figure le n° du véhicule vous est remise contre la somme de 5,95 Euros .

Validité : illimitée .

Interdiction de circuler déjà en vigueur l'an dernier dans certaines villes , Freiburg im Bresgau par exemple .

Bonne route .

Bonjour

Lorsque j'avais été en Autriche en passant par l 'Allemagne et pour pouvoir ,le cas échéant, entrer dans des agglomérations allemandes, j'étais allé sur le site http://www.tolltickets.com/contact pour obtenir les vignettes autoroutières nécessaires en Autriche mais aussi cette vignette allemande correspondant à notre critair

Le délai d'expédition est assez court sachant qu'ils determinentt au vue de la copie de la carte grise la classe de nos véhicules

Merci pour vos réponses... 5,95 euros ça me va, mais sur un site j'ai trouvé ceci: 31,9 euros... je n'ai pas été plus loin, trouvant ceci prohibitif.

pratique le site "tollticket"...

Christian

Pour l'Allemagne et autres pays du Nord : ne pas s'affoler toutes les villes ne sont pas entierement anti Diesel:

".....Hambourg dans les starting-blocks avant Stuttgart et Düsseldorf

Du coup, Stuttgart et Düsseldorf vont s'y mettre, mais c'est la ville de Hambourg, située dans le nord du pays, qui leur grille la priorité. En effet, dès demain 31 mai 2018, des interdictions de circulations dans le centre-ville seront imposées. Les panneaux sont déjà en place, et informent les possesseurs de voitures diesel qui ne respectent pas la norme Euro6 qu'ils ne pourront circuler dans deux axes du centre-ville. Une portion de 1 600 m et une autre de 580 m, les deux plus polluées de la municipalité.

Ce sont donc tous les diesels Euro5 et antérieurs qui se voient ici interdits de circulation. Soit tous les modèles fabriqués avant le premier septembre 2015 ou homologués avant le 1er septembre 2014. Selon les estimations, cela représente près de 8 voitures diesel sur 10 en Allemagne.

Cela peut paraître évidemment une goutte d'eau. Les 2 180 mètres interdits ne représentent pas grand-chose, que ce soit à l'échelle de la ville, et a fortiori à l'échelle du pays. Mais pour l'Allemagne, c'est une sorte de mini-révolution, impensable il y a quelques années, qui ne fait de plus que commencer......."

https://www.caradisiac.com/voitures-diesel-la-premiere-interdiction-en-allemagne-sera-effective-demain-168585.htm

Artal a écrit:

Interdiction de circuler déjà en vigueur l'an dernier dans certaines villes , Freiburg im Bresgau par exemple .

Je suis passé plusieurs fois à Freiburg cette année. Je n'ai pas vu la moindre indication d'une interdiction aux véhicules diesel. Je ne trouve rien sur le net non plus. Quelle est ta source stp ?

Bonsoir,

Quand on aura tous des essences, ils feront pareil.

Au final c’est l’automobile quand sort de la ville. Qu’ils commencent à faire des transports collectifs digne de ce nom. Sinon de facto c’est le consommateur, le touriste, qu’on exclu aussi.

Sinon la presse dit’ souvent les véhicules diesels sont banni, sans préciser lesquels.

Bonjour,

Pour répondre à Archifourgon , Freiburg figure bien sur la liste des ville appliquant des restrictions de circulation pour entre autre les camping-car

<3,5t ne répondant pas à la norme euro 4 .Date d'entrée en vigueur 01.10.2010 .

Vu sur le net eco-pastille freiburg .

Bonjour
... comme ça ils vont pouvoir fermer les parking prévus pour les camping-cars dans Hambourg
Christian

Artal a écrit:

Bonjour,

Pour répondre à Archifourgon , Freiburg figure bien sur la liste des ville appliquant des restrictions de circulation pour entre autre les camping-car

<3,5t ne répondant pas à la norme euro 4 .Date d'entrée en vigueur 01.10.2010 .

Vu sur le net eco-pastille freiburg .

ok merci. Bon c'est juste les véhicules les plus polluants qui sont concernés. Pas tous les diesel. Ca va encore.
Pour moi c'est plus un coup du lobby automobile qu'une démarche purement écologique. Les gens les plus aisés vont se ruer dans les concessions, et tout ça va produire plein de nouvelles autos et donc consommer encore plein de ressources de la planète.

Je pense que toute cette tendance anti-diesel vise à nous envoyer vers le leasing afin que nous soyons toujours ok avec leurs normes.
Pour ma part, j'hésite entre deux percherons et des voiles.

Bonsoir,
Je rentre d'un séjour en Allemagne, la vignette verte est obligatoire pour circuler dans certaines villes et elles sont de plus en plus nombreuses a y avoir recours. A défaut de cette vignette l'amende est de 80€. Vous pouvez vous la procurer auprès des TÜV SÜD ou TÜV Nord Service Center, on en trouve facilement dans les villes. Cette vignette coûte 5€. Il est préférable de l'acheter directement en Allemagne qu'en France, la différence de prix n'est pas négligeable.

Bonjour, au sujet de la pollution je ne suis pas un professionnel de l'automobile et il m'est arrivé une petite expérience. Mon précédent fourgon, un Ford custom euro6 (avec AD-Blue) que j'ai vendu en juillet dernier. Les nouveaux acquéreurs m'ont appelé pour me faire part d'un ennui mécanique très récent. Le voyant de colmatage s'est allumé en permanence avec un appel SAV.

La concession Ford à indiquer qu'avec ses nouveaux moteurs, il est indispensable de nettoyer les filtres en maintenant un régime moteur au maximum et pendant 10 minutes pour atteindre une température de catalyse afin de décrasser les filtres à particules!

Pour la pollution et l'usure prématurée du moteur, je doute que ce soit parfait? À cela, vous ajoutez les limitations à 80 km et dans quelque temps, nous croiserons souvent des véhicules en deux ou troisièmes vitesses avec un régime moteur très élevé. Moralité nos comptes bancaires vont souffrir encore un peut plus et les garagistes auront davantage de travail.