Capacité eaux propres family van

Bonjour à tous.

Futurs propriétaires d'un family van campereve, on se renseigne sur tous les fronts ( votre forum est d'ailleurs une vrai mine d'or ).

Ma question concerne le réservoir d'eau propre.

J'ai vu qu'il faisait 100L , mais j'ai aussi lu sur ce forum qu'il y avait une vanne de vidange limitant la réserve à 50L lorsque l'on roule ??!! Je trouve ça très bizarre.
Cela veut dire que l'on ne peut pas partir avec une réserve d'eau propre pleine???

Merci à ceux qui m'éclaireront.

bonjour,
j'ai le même chose sur le campervan, il semble que nous ayons la possibilité de rouler avec la moitié du plein d'eau en tournant une vanne mais ce n'est pas marqué dans la notice qu'il faut le faire pour respecter le PTAC.
La réserve d'eau est plus proche de 120L si on ajoute 10L de réservoir d'eau chaude et 10L qui se promènent dans la tuyauterie.

Bonsoir,

ne pas oublier que les 10 l d'eau chaude dans le système de chauffage ainsi que l'eau des tuyaux (beaucoup moins que 10 l) ne sont pas utilisables dès qu'il n'y a plus d'eau dans le réservoir. On ne peux les compter comme réserve.
A ce sujet qui a vraiment vérifié la capacité d'eau réelle utilisable dans vos fourgons ?

oui c'est vrai à moins de souffler dans les tuyaux pour récupérer l'eau quand la pompe est à sec ^^.
En tout cas pour ma part ça suffit pour 2,5 jours à 3. j'ai toujours ma douche solaire de 10L en guise de réserve supplémentaire aussi.

Merci pour vos réponses. Ma question était plutôt : on peut bien rouler avec la réserve d'eau pleine à 100l?
A quoi sert la vanne de trop plein de 50L du coup??
Merci

bonsoir,)
je pense que cela permet de" jouer" avec la charge utile le ptac.

En cas de surcharge cela permet de recuperer 50 kg

Oui j'imagine que c'est ça. Sur la vanne il y a le fourgon dessiné en train de rouler avec 50% d'eau. J'ai roulé avec un CC où il était noté sur le pare-brise qu'il faut rouler avec 50% maxi du réservoir. Ce n'est pas le cas sur le campervan.

D'accord, merci à tous. Je suis un peu rassurée.
Tout est question de poids, mais pas de problème de fuites si on roule à plein?

Bonjour,
Comme expliqué ci-dessus, le réservoir plein fait 100 l, donc 100 kg.

Les constructeurs proposent une vanne de "mi-hauteur" qui, si on l'ouvre, limite le volume à 50 l, soit 50 kg de récupéré pour la charge utile.
On fait cela lorsque l'on roule et que l'on est chargé "à bloc" et à l'étape, si besoin, on ferme la vanne et on rempli à 100 l.

Mais si on n'a pas de pb de charge utile, on laisse cette vanne fermée et on a toujours 100 l, sans fuite.

Cordialement,
Michel

J'ai toujours roulé plein. Pas de soucis.

Pour ma part je roule aussi avec le réservoir plein. Mais comme certain l'ont signalé dans d'autres posts, si des bosses ou des dénivelés, une partie à tendance à fuir à l'extérieur par un trop plein. J'ai mis un robinet sur cette sortie pour éviter ce phénomène (j'ouvre qd je fais le plein ou durant l'hivernage, je ferme qd je roule).

ttt320 a écrit:

Bonjour,
Comme expliqué ci-dessus, le réservoir plein fait 100 l, donc 100 kg.

Les constructeurs proposent une vanne de "mi-hauteur" qui, si on l'ouvre, limite le volume à 50 l, soit 50 kg de récupéré pour la charge utile.
On fait cela lorsque l'on roule et que l'on est chargé "à bloc" et à l'étape, si besoin, on ferme la vanne et on rempli à 100 l.

Mais si on n'a pas de pb de charge utile, on laisse cette vanne fermée et on a toujours 100 l, sans fuite.

Cordialement,
Michel

le pus simmmmmple c"est de mettre tes 100 L dans ta remorque comme cela t'es cool pour le contrôle

vous pouvez bien faire ce que vous voulez avec votre reservoir car
il ne s agit que d un artifice pour l homologation du vehicule a l origine
ce principe existe chez beaucoup d autres marques pour valider et augmenter la charge utile,voire passer en 4 pl cg
en particulier sur les intégraux et les profilés,mais je ne pensais pas que c était aussi necessaire sur les fourgons

en d autres temps,lorsque je travaillais chez un importateur et que nous passions les vehicules un par un
pour l homologation aux mines,nous avions nos astuces pour jouer sur le poids et passer les c cars en 4 places cg……..

vous pouvez bien faire ce que vous voulez avec votre reservoir car
il ne s agit que d un artifice pour l homologation du vehicule a l origine
ce principe existe chez beaucoup d autres marques pour valider et augmenter la charge utile,voire passer en 4 pl cg
en particulier sur les intégraux et les profilés,mais je ne pensais pas que c était aussi necessaire sur les fourgons

en d autres temps,lorsque je travaillais chez un importateur et que nous passions les vehicules un par un
pour l homologation aux mines,nous avions nos astuces pour jouer sur le poids et passer les c cars en 4 places cg……..

Super, merci à vous tous pour vos réponses ! Je sais tout ce que je voulais savoir sur la réserve d'eau propre!!

C'est une supercherie des constructeurs,,,La majorité des acheteurs ont Un permis limité à 3.5 t...Donc Si le produit finit remplireservoir essence à bloc, eau à bloc..ben on y met plus rien dedans..Certain on une charge utile de meme Pas 400 kg.. et il y a pas le plein d'eau, ni d'essence, ni l'omnistorni les deux bouteilles de Gaz à 26 kg,,Bref les yeux Pour pleurer.

Bonjour , je suis à la recherche d’info concernant cette vanne dans le familyvan de 50litres à côté de celle de vidange des eaux propres que l’on doit toujours relever en roulant.
J’ai besoin d’info sur son fonctionnement pas sur le côté poids que cela représente
En effet, cela veut il dire que quand je lève la vanne je limite la quantité de stockage à 50l (l’interieur Du réservoir se divise en 2) et que quand je suis arrêté si je mets en marche la pompe à eau je dois re baisser cette vanne sinon l’eau va s’échapper ?
Merci pour cet éclaircissement et bonne route

Je pense en toute logique qu’à l'ouverture de la vanne toute la quantité d'eau au delà de 50 litres entrant dans le calcul du poids du véhicule en mode route se vide.
La pompe doit prendre l'eau en bas du réservoir donc peu importe la position de la vanne

Dernière édition par karman77 le Lun 18 Fév 2019 - 18:22, édité 1 fois

Ok et merci pour ce retour et c’est juste que quand j’ai actionné la pompe avec la commande des 50l relevée l’eau s’écoule par en dessous comme pour une vidange.