Contrôle étanchéité, oui ou non ???

GUYGA a écrit:

Bonjour
Un fourgonaute a t il tente et obtenu de négocier a l achat d'un véhicule neuf la prise en charge par le concessionnaire, donc gratuite pour l'acheteur de ces contrôles d'etancheité pendant la durée de garantie de la cellule , en général 5 ans

Oui, déjà deux fois.
Et même que la deuxième fois j'avais oublié de le demander et c'est le vendeur qui me l'a fait remarquer

GUYGA a écrit:

Bonjour
Un fourgonaute a t il tente et obtenu de négocier a l achat d'un véhicule neuf la prise en charge par le concessionnaire, donc gratuite pour l'acheteur de ces contrôles d'etancheité pendant la durée de garantie de la cellule, en général 5 ans

Suite à nos déboires avec Campérêve, le commercial s'était engagé (verbalement) à le prendre en charge la premiére année.
Entre temps, il est parti, mais j'ai rappellé cette promesse à son sucesseur qui l'a repris à son compte.
Par contre cette année, ce sera pour nous...

Nos fourgons ont beau être de tôle, les fuites ne proviennent pas toujours d'en haut.
Il y a aussi de l'eau à l'intérieure et un goute à goute détecté trop tard peut conduitre à des catastrophes...
Jfrancois94

bonsoir

Pour les fuites éventuelles sur les parties latérales il n'y a normalement pas risque de dégât enfin pour le mien

L'eau descendra forcement sur la tôle dans le corps creux puis finira directement sur le plancher en tôle sous le véhicule , ceci pour la bonne raison que le plancher en bois s'arrête avant les corps creux contrairement au camping car traditionnel

Concernant l'isolant le mien c'est du polystyrène pour les vôtres je ne sais pas


Amicalement

Bonjour
14 pages intéressantes  pour une OBLIGATION pour certain une PRECONISATION pour d' autre , ou une pour beaucoup FUMISTERIE . contrôle d' étanchéité
annuelle. fait par  les soins de nos vendeurs soit disant pro du CC/ fourgon.

Devant passer devant le parc d' un grand concessionnaire allemand cet été  (Dethlefff+ fourgons Pössl/Globecar/Hymercar ) j' ai écrit au chef d' atelier pour lui demander un rendez-vous pour le fameux contröle afin de conserver la garantie Hymercar de 5 ans

Voici la réponse d' un pro de chez pro représentant du groupe Hymer en Allemagne.
" You dont have to do a water tight control on your vehicle to the warranty" .
et comme pour souligner qu' il y a une différence entre les campingcars et le fourgon , il ajoute
-"The kind of car you have have not à 5 years warranty.Please read it in the warranty book.

Comme je ne savais pas très bien ce qu' il voulait dire au sujet du livret de garantie il répond.. Normaly you can find it in a manuals,
et il ajoute encore une fois
" For the " kastenwagen" it is not necessary  to do a water tight control or someting else.
En gros il n' y a pas de contrôle d' étanchéité pour le "Kastenwagen" (fourgon) pour Hymercar en Allemagne et la garantie Hymer est de 2 ans et il termine par " Please ask Hymer which warranti you need. You also can reed it in your warranti book."
Comme je ne trouve rien de spécifier sur mon livre de garantie , j' ai demandé au vendeur ou se trouve cette information. J' attends la réponse.
..

Dernière édition par rockandroule le Jeu 16 Mai 2019 - 6:58, édité 1 fois (Raison : Peu habitué a l' ordinateur "tactil" le post parti sans relecture..)

Tout le monde sait que c'est une rente pour les constructeurs.
Malheureusement, si une infiltration est découverte et que les visites n'ont pas été faites il va falloir batailler sec. La hiérarchie de l'information prévaudra. En clair ce que dit le technicien n'aura pas de valeur si un document précisant que c'était obligatoire a été fourni à la livraison du véhicule.
J'ai galère pour un vice caché sur un bateau et heureusement que j'avais fait les copie d'écran internet du site car peu de temps après mon souci certaines informations avaient changé.
Cela s'est bien réglé au final mais...
Moi j'ai eu la première gratuite et la seconde à 90€.
Donc est-ce que le risque vaut la peine pour 90€.
Si on achète un fourgon neuf à+  50 K€ et qu'on regarde à 90€ pour l'étanchéité et à 2 € pour le plein d'eau il faut se choisir un autre loisirs.
Est-ce que le sens de la provocation de Gael serait contagieux à force d'intervenir sur ce forum?

Dernière édition par karman772 le Mer 15 Mai 2019 - 23:32, édité 1 fois

Aucun risque tu es bien trop politiquement correct pour qu'un quelconque risque de contagion existe... :pale:

Bonjour
Ce qui fait que ce forum soit de très loin le meilleur c' est son coté innovent voir avant-gardiste mais encore et surtout son dynamisme. Pour avoir cette énergie d' enfer il faut que ses membres puissent s'exprimer librement .A condition bien sur d' être respectueux . S' exprimer librement semble pour certain d'être, à tord, un peu provoc mais comme la parole est libre ils peuvent librement le faire savoir sans se faire éborgnier .

En ce qui concerne le "contrôle d' étanchéité,oui ou non?
Pour mon cas personnel c' est définitivement non. Et j' en suis plus que heureux car outre le prix il y a surtout une pénible perte de temps.
Mon concessionnaire (français) vient de me certifier que le constructeur de mon Ayers Rock est si sur de son produit qu' il me dispense ,à moi et à ses autres clients , de toute dépense de "contrôle d' étancheité". La garantie est une garantie sans conditions. Ce contrôle n' est donc pas une loi naturelle.
Elle est pas belle ,la vie?

Bonjour

J'ai un humidimetre qui me permettra de contrôler moi même au niveau du contour des ouvrants et aerations

Suite au lavage (sans haute pression) de mon véhicule, j'ai constaté le lendemain que mon matelas était humide sous le lanterneau. :Aie:   Prise de rdv en concession ce jour, dépose complète du lanterneau, retrait du joint et reprise complète des joints du lanterneau (en fait il y a deux joints, un sur la carrosserie, et un entre la base et le lanterneau proprement dit). Le tout sous garantie.   Autant vous dire que j'ai fait faire le test d'étanchéité sur l'ensemble du véhicule en suivant sans me poser de question! :peinture:

Bonjour la haute pression peux faire péter les points,il faut faire gaffe ce n'est pas recommandé. Cordialement Claude

C'est pour cela que j'ai précisé SANS haute pression connaissant bien les risques. Cdlt.

Elios63 a écrit:

Bonjour

J'ai un humidimetre qui me permettra de contrôler moi même au niveau du contour des ouvrants et aerations

D’accord avec toi, mais s’il y a une infiltration ce ne sera pas pris en garantie.

Pour cette sempiternelle question du Contrôle d'étanchéité, la réponse est chez le concessionnaire.....du moins c'est là que j'ai eu ma réponse.....ca permet déjà de voir l'état d'ésprit du concessionnaire!!!

Bonjour,
J'ai un Campereve Magellan 540 depuis un peu plus d'un an et il me reste jusque la fin du mois pour faire ce contrôle noté obligatoire dans la documentation. (durant les 5 ans de garantie)
Ayant eu un entrée d'eau le mois passé au niveau d'un lanterneau, j'ai du faire une réparation hors réseau en Corse car pas de réseau Campérêve en Corse.
Bilan du réparateur: un petit défaut au niveau du joint du lanterneau pas forcément à l'origine de la fuite car non reproduisible mais décollement complet du passage de câble du panneau solaire. Celui-ci avait été monté par le concessionnaire mais avec un produit noir non adapté d'après le réparateur.
Je vais donc demander,dès mon retour, à ce que le concessionnaire prenne en charge le contrôle avec la réparation définitive.
A suivre.

Bonjour, j'ai un fourgon Font Vendôme acheté neuf. Je n'ai jamais fait faire de contrôle d'étanchéité. Je me dis que s'il y a souci ça viendra des 2 lanterneaux et des trois fenêtres, Donc quand je le lave j'arrose au jet d'eau en insistant aux endroits sensibles et je vérifie l'intérieur. Et si je vois humidité, je mettrai de l'étanchéité nécessaire qui coutera de toute manière moins cher que le coût de contrôle et surtout je suis plus sur du résultat du travail que je fais que celui effectué par un garage. Je dis cela à cause du travail mal réalisé sur les options que j'avais demandé à l'achat peut être à l'usine, peut-être à la concession, mais mal réalisé en tout cas. Du style, un panneau solaire et une batterie supplémentaire, le panneau alimente la batterie et c'est tout pas branchée sur le circuit de la première batterie, donc qui ne sert à rien. Voilà pourquoi, je me dis que le test d'étanchéité ne doit pas être bien fait non plus.

Pour le fourgons aménagés, le test d'étanchéité c'est aussi de l'argent facile... Pour le réseau de distribution.

Bonsoir
Je me demande quand même s'il est bien légal de conditionner la garantie à un contrôle d'étanchéité payant...
Un fourgon neuf n'est-il pas sensé être étanche pendant le délai de la garantie légale ?

Legal, je ne crois pas, mais la loi c'est pour ceux qui portent plainte, c'est-à-dire 0,00001%.

Pour le reste c'est affaire de poids. Et l'on est quasi otages des concessionnaires...

Bonjour,
Je fais vérifier une fois par an l’étanchéité des baies vitrées, des lanternaux... il s'avère que ce fut utile car une fois se fut nécessaire, il vaut mieux prévenir que guérir ! Après comme dirait certain : chacun fait ce qu'il veut !

Bonsoir, au final tu as bien raison sur le fond. Pour la forme c'est malsain de la part des concessionnaires. Si encore c'était facturé au réel. C'est à dire 30€.

Re-
Ce n'est pas un concessionnaire. Seulement un garagiste spécialisé dans nos véhicules : du fait une fois par an je lui demande de regarder le gaz, le frigo, la robinetterie, etc ... à l'occasion de la vidange annuelle. Bon ceci dit...ça n'est certainement pas gratuit mais bon .... la crémaillère pouvait quand même pas voir !
Je m'en vais... le diner m'attend ! A+
Et contente de revoir certains.

Pour que la garantie soit pris en compte, il faut que les contrôles soient effectuer dans leur réseau, donc au tarif qu’ils veulent.

je crois qu'on a intérêt à faire ce contrôle annuel surtout qu'il est imposé pour la garantie; en plus, s'il reste dehors toute l'année, raison de plus. et puis les lanternaux, panneau solaire

En ce qui me concerne, la question ne s'est même pas posée; grosse fuite à un lanterneau après un lavage au jet d'eau juste avant ces 1 an. L'année prochaine du coup, on fera sûrement un petit contrôle, histoire de se rassurer ...

Salut,
Oui, j'ai négocié la gratuité de ce contrôle annuel obligatoire lors de l'achat de la roulotte

Bonjour contrôle fait le temps de la garantie après fait par moi même

[quote="berhib"]je crois qu'on a intérêt à faire ce contrôle annuel surtout qu'il est imposé pour la garantie.

Bonjour
La première des chose à faire c' est de s' assurer si oui ou non le contrôle est imposé pour conserver la garantie.
Si il est introuvable dans les papiers que l' on a reçu ,il faut demander à son vendeur par écrit si oui ou non il est imposé.
Si par écrit le concessionnaire affirme que la marque n' impose pas de contrôle d' étanchéité ,sa fortune est faite.
Mon vécu: le contrôle d' étanchéité n' est une loi universelle imposée sur tous les fourgons sous garantie.