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France-Fourgon.com : Forum de fourgons aménagés

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Bonjour

Etant voisin du CSEM (Centre suisse d’électronique et microtechnique), j’essaye de suivre les avancées techniques que ce dernier propose.

Récemment étaient présentés des nouveaux panneaux solaires de couleur, qui s’intègrent parfaitement à une façade.
Et maintenant, c’est une nouvelle technologie qui vient d’être présentée: HJT, cellules en silicium à hétérojonction.
Lu dans l’Express:
« Cela permet de mettre au point des panneaux solaires bien plus performants – rendement d’environ 23% – grâce à un procédé de déposition de couches de silicium amorphe par plasma.
Outre le rendement plus élevé des nouvelles cellules HJT – qui peuvent par ailleurs «capter» l’énergie du soleil sur leurs deux faces –, le processus de production est meilleur marché. Il nécessite beaucoup moins d’argent (le métal, utilisé pour les contacts) et permet, grâce à des galettes de silicium plus minces, d’économiser de la matière. »
La fabrication est confiée au groupe Meyer Burger, une 1ère ligne a été inaugurée à Neuchâtel-Hauterive, une 2ème sera opérationnelle prochainement en Asie.
Intéressant, non ?

A noter que les caméras et 2 ou 3 autres bidules électroniques qui équipent le robot Philae proviennent du CSEM.

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Bonjour Britchon !
Je n'ai pas tout compris et figure toi que j'en suis à mon quatrième fourgon, mais je n'ai jamais fait monté de panneaux solaires.
La première raison, c'est que je gare mon véhicule plutôt à l'ombre en été et en hiver, il y a moins de soleil.
La deuxième, c'est que j'ai une pile combustible... le pied !
Mais promis, je vais me pencher sur la question !
Bonne route !
P.

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Sur le Cosmo, il doit y en avoir un, non ?

Bon, si tu as une pile, OK, c'est efficace.

Je cherche aussi l'ombre en été, mais même à l'ombre, ça charge un peu. Et l'ombre tourne, il est rare d'être caché du soleil toute une journée.
Il y a aussi les longs stationnements entre 2 voyages: mes batteries sont toujours entretenues, même en hiver.
Et je n'ai qu'un 55W ! mais avec 235Ah en batterie, je tiens 5 jours en plein été au soleil de Bretagne (frigo à compression)

A part ça, il est rare que je me fasse du souci pour l'électricité, parce que j'aime stationner en camping, et que je me branche assez régulièrement, surtout si je roule peu.

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Hello Britchon,
il n'y a de panneaux solaires que sur les versions Independent de CS !
Quand ma pile à combustible rendra l'âme, je me pencherai sur cette alternative.
Salut,
P.

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Bonjour

J'ai un panneau solaire et aussi une pile Efoy.
L'intérêt du panneau solaire pour moi c'est qu'il économise la pile.
Quand on sait qu'il faut prévoir un entretien couteux après environ 3000 heures et que la durée de vie théorique de la pile avec un bon rendement est de 6000 heures, il vaut mieux à mon avis ne la laisser fonctionner que quand il n'y a pas de soleil.
Vu que j'ai un moniteur de batterie, la pile n'est quasiment jamais en mode automatique, et quand elle l'est (la nuit, à la mauvaise saison), je la met la plupart du temps en mode manuel dès le matin.

Pour revenir au PS HJT, je n'ai pas réussi à trouver une quelconque mention de prix, donc wait and see.
Si notre ami neuchatelois pouvait en avoir une idée, ce serait sympa.

Il y a par ailleurs la technologie CIS, dont j'ai parlé ici en 2012 ---> PS CIS et autres types, qui est plus performante que nos PS actuels, en particulier si ombre ou temps couvert.
Je n'ai pas vérifié si leur prix avait baissé par rapport à ce que j'indiquais en 2012.

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Bonjour Pit,
Je ne suis pas aussi exigeant en terme d'équipement, mais je vais m'améliorer !
Je viens de calculer que ma pile est en fonction (stand by la plupart du temps) depuis 47208 heures. Pour l'instant elle fonctionne bien.
Salut !
P.

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Re
En stand by !
Je ne vois pas l'intérêt de l'info.

Combien d'heures de fonctionnement  affiche-t-elle ?

La mienne, mise en place en Décembre 2009 (soit environ depuis 43 000 heures !), en est à 860 heures de fonctionnement alors que nous sommes sur les routes entre 6 et 7 mois par an.
A ce rythme, il me faudra encore plusieurs années avant d'arriver aux 3 000 heures correspondant à la moitié de sa durée de vie théorique.

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Oh pardon et merci Pit, je jetterai un coup d'oeil sur l'écran pour y lire le nombre d'heures effectuées !
P.

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Pierre le Chouan a écrit:
Hello Britchon,
il n'y a de panneaux solaires que sur les versions Independent de CS !


Ah ben oui ... avant c'était compris dans le véhicule ! Economies ......... Crying or Very sad
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