Alimenter en permanence les prises allume-cigare Ducato au tableau de bord

Bonjour
Pour avoir l'auto radio en + permanent, peut on l'alimenter avec un + de la cellule sans risque sur un ducato euro 5. Faut il également amener un moins de la cellule?
Merci d'avance
Paul

Bonjour PAUL JASMINE,

Aucun problème pour alimenter l'autoradio depuis la cellule, branchement direct avec fusible et fil de masse, c'est ce que j'ai fait et aucun regret

Cordialement

Effectivement, le moins (masse) est commun, donc, le moins de l'autoradio reste là où il est avec son câblage, il faut juste tirer un + avec un fusible.

Merci les amis
Le problème va être d'amener ce foutu fil + jusqu'à l'autoradio!...

Hello
J'y ai pensé aussi et je pense que ce doit être possible en passant par dessous le châssis, un fil dans une gaine attachée avec des colliers rilsans et qui entre par le coffre batterie du ducato qui est sous les pieds sous l'autoradio. Faudra que je le fasse aussi un de ces quatre.

Une idée:
En partant du bloc afficheur cellule (là où sont indiqués les différents niveaux) mais je ne sais pas où il est sur le tien. Sur le mien en haut à l'arrière droite.
Tu prends le courant sur le + après le régulateur du panneau solaire (si il est là) et tu traverses les différents placards, tu sors au dessus de la porte latérale coulissante dans le doublage du plafond si tu peux l'écarter un peu, et là tu dévisses le l'habillage de caisse au dessus de la porte, tu cours jusqu'au placard au dessus des sièges avant et là tu passes dans le joint de la porte passager.
Ensuite, tu tires dans le tableau de bord.
Bon, facile à dire, et un peu long à faire, à voir.
Sinon, par sous le plancher c'est une solution aussi.

Bonsoir,

Comme indiqué plus haut pour un ADRIA, j'ai tiré depuis les batteries cellule un fil de masse pour éviter les parasites sur la radio, et cela avec une facilité déconcertante.

Il suffit d'ôter le cache du marchepied (où passent d'autres fils d'ailleurs) pour le passage du fil souple et bien isolé genre rallonge de jardin,  qui remontera ensuite au tableau de bord.

J'en ai profité pour alimenter une prise 12 volts pour le GPS  

Bonne soirée

DEDE276270 a écrit:

Remplacement du 12 Volts après contact  par du 12 volts permanent sur prise et allume cigare du Tableau de bord sur le Fiat Ducato  04/2011 >
Les dernières publications sur ce forum ne prenait pas en compte ce modèle, c'est pourquoi je  me permet  de vous présenter la modification que j'ai faite ce Week End .
La modification  consiste à  remplacer le relais T02 par un pontage.
Photo 1 )Vue extérieur de la centrale du compartiment  moteur
Photo 2)Vue intérieur de la centrale du compartiment moteur
Photo 3)Dépose du relais  prise et  allume cigare T02
Photo 4)Fourniture nécessaire  (5 cm de  fil 1.5 ² et 2 cosses male)
Photo 5)Fil et cosses assemblées
Photo 6)Remplacement du relais T02 par l'assemblage fil cosses
Photo 7)remise du cache de la centrale du compartiment moteur
La modification permet de retrouver la configuration d'origine à tous moment,   il suffit de retirer le pontage et de remettre le relais en place  .
La  modification  respect la protection par les fusibles 10 et 15 ampères  repère F14 et F15
Pour info temps de l'intervention 5 mn  




Vue extérieur de la centrale du compartiment  moteur



Vue intérieur de la centrale du compartiment moteur



Dépose du relais  prise et  allume cigare T02



Fourniture nécessaire  (5 cm de  fil 1.5 ² et 2 cosses male)



Fil et cosses assemblées



Remplacement du relais T02 par l'assemblage fil cosses



remise du cache de la centrale du compartiment moteur

                                        Bonjour, Je me permet de deterrer ce post car les photos très interessantes de notre ami Dédé n'apparaissent plus ( du moins chez moi) . suis je le le seul??

Effectivement les photos de Dédé n'apparaissent plus .... autodestruction peut être ?

Et pour une liaison entre batterie cellule (installée sous le siège passager) et l'autoradio,
quelqu'un l'a déjà réalisée ?
et si oui, en passant par où ?
Merci les foromeurs

Bonjour , perso je crois que je passerais sous le cache de marche pied puis remonter sous le tableau de bord , à moins de pouvoir passer sous le tapis peut être , certains ici ont peut être de meilleurs idées .

Bonjour tous pourquoi faire très compliqué alors que vous pouvez faire simple sans passer de fil supplémentaire depuis la batterie cellule  :?: 
je m'explique :
si vous faites la transformation donnée sur le post de PAT60 en modifiant uniquement le fusible de l'allume cigare, déja vous ne passez aucun fil   
il ne vous reste plus qu'a brancher votre auto radio depuis l'allume cigare et le tour est joué   
étant donné que les 180 watts maxi de l'allume cigare font 180/12=15 Ampères
le fusible d'origine fait 20 Ampères donc reste 5 Amp dispo, votre autoradio à déja sa propre protection il n'est même obligé de remettre un autre fusible de moindre intensité pour sa protection....      
je vais de ce pas faire cette modif...génial le post de la modification merci m'siou PAT60  :bizz:

Bonjour

Effectivement la modif indiquée par Pat60 est très facile et pratique,
mais l'alimentation de l'autoradio par la batterie de la cellule
permet une longue écoute à l’arrêt et garantie le redémarrage,
d’où ma question sur le passage du câble.

Merci pour vos réponses
A+
JPaul

Bonjour , sur le miens , l autoradio est alimenter à la batterie cellule à l arrêt  , j ai decouvert ça grace au victron bmv600 et muni d un interrupteur au tableau de bord. Jusqu'à present aucune decharge batterie moteur.j ai été un peu surpris du montage.

Re, ça y'est c'est fait, voici un shéma de ma modif

la fiche MALE + 12 vlt permanent raccordée (fil rouge 4¤)

le porte fusible maison (un boitier de pellicule photo)


comment faire un porte fusible avec presque rien (un boitier de pellicule, 2 cosses AMP, un fusible)


pour faire cette modification j'ai pratiqué comme suit:
démontage des deux prises allume cigare, coupure des deux fils centraux, isolement des deux fils + après contact qui restent dans le faisceau

j'ai relié les deux fils centraux (par soudage)  qui restaient sur les prise allume.... entre eux avec un fil de 1,5¤

j'ai soudé un fil de 4¤ sur le fil de 1,5 des deux prise allume...., au passage j'ai relié avec un fil de 1,5¤ l'autoradio, le + aprés contact de celui-ci est isolé et reste dans le faisceau

raccordement sur le 4¤ un porte fusible et un fusible de 20 A

raccordement avec une cosse AMP de la fiche mâle du + permanent
temps passé 3 heures

DÉDÉ 20 Ampères X 12 Volts = 240 Watts
un autoradio 4 X 50 W = 200 W soit une conso réel de 100 W
donc 180 Watts maxi sur une prise + l'autre ? + 100 w (AUTORADIO) = 280 Watts sans compter la conso de l'autre prise !!!!

280 / 12 = 23,3333 Ampères   
le fusible est calibré a 20 A
de plus un cable de 1,5¤ par lequel on passe 23A   .... il faut déja plus qu'un 2,5   sinon ...... :cali: .... tout "crami"
n'oublie pas qu'avec ton pontage en 1,5¤ tu alimentes deux fusibles (1 de 10A et un autre 15a ce qui fait au total 25A ...... il faut un 4¤
JE VOUS DECONSEILLE DE FAIRE CETTE MODIFICATION AVEC UN FIL SI PETIT, IL Y A RISQUE D'INCENDIE PAR SURCHAUFFE DE CELUI-CI

Dernière édition par fernand le Sam 31 Mai 2014 - 11:15, édité 5 fois

Merci fernand et bravo pour ton schéma   

Si vous voulez faire simple et en toute sécurité, allez voir mon tuto en page deux

Bonjour tous, j'ai ajouté des photos sur mon dernier post

bonjour,
l'utilité de réaliser le montage du site rapido c'est d'avoir les deux prises allume cigare alimenté en permanence pour recharger téléphones, tablette, ordinateur et ainsi multiplier les sources 12 V.

@micalement

Salut à tous !
Je relance un peu ce débat de l'année dernière...
Après lecture des 6 pages de messages, je vais me lancer dans la méthode DD (3 XII 2013), à savoir un pontage en remplacement du relais T02.
Mais j'ai maintenant une autre question à propos de l'idée (de DD tjrs !) de relier par une rallonge Mâle/mâle une prise de la partie cellule et une prise du tableau de bord pour "transférer" le trop-plein d'un panneau solaire vers la batterie du porteur : franchement, ça me paraît un peu "osé" ! Normalement ce transfert se fait via la centrale électrique, plutôt que par une rallonge.
Qu'en pensent les spécialistes ?

DEDE276270 a écrit:

Si vous voulez faire simple et en toute sécurité, allez voir mon tuto en page deux

Bonjour
je vais faire le branchement cet après-midi. C'est simple et sans risque apparemment. Merci.

Bonjour

Une solution toute simple  , je l'ai déjà mise quelque part sur le forum




Couper le fil de la prise  et relier au fil permanent de l’autoradio et vous avez prise usb , allume cigare en plusieurs exemplaires  et contact coupé

Bon alors cette solution est elle la bonne (méthode DéDé) avec du fil en 1.5 ??, je suis tenté de le faire afin d'alimenter en permanence cette fichue prise, :scratch: mais..un post au dessus de Fernand met en garde que cette grosseur de fil est trop petite et risque de griller ! alors à quoi s'en tenir ? faudrait me rassurer à ce sujet..ceux qui ont fait la manip..à vos plumes...merci !

Tu prends du câble souple de maison en 2.5 carré .
Dénomination en magasin 3G2.5 3(pour 3 conducteurs ) et 2.5 pour la section .

bonsoir

le fil de 1,5mm2 est prévu pour environ 100 watts il me semble , donc tout dépend ce que tu veux utiliser

mais par prudence je prendrais le le 2,5 mm2

Tu as raison michel35 : qui peut le plus peut le moins .

:bonjour: et merci pour vos réponses..je vais me pencher sur le sujet

Te penche pas trop ...Tu pourrais tomber ... C'est ce que font les ministres quand ils étudient certains cas .. Ils se penchent dessus et ...tombent ..Accident du travail et les problèmes attendent . D'où la panade dans laquelle on est ..... :lol:

mais je crois que tu confonds pencher et piquer non ? :pale: :scratch:
les ministres généralement "piquent" du nez pendant le Conseil et ...dans la caisse pour certains..

OOOOOHHHHHH ...Oui ....Plus un citoyen monte dans les sphères économiques et/ou politique , plus il oublie parfois ses petites origines mais à coup sûr il oublie les promesses faites ...Mais ce n'est que ma pensée .... J'arrête là car pas de politique sur le forum...

Sur les jumper 2014, les fusibles des allumes cigares sont dans le boîte à fusible dans le compartiment moteur.

DEDE276270 a écrit:

Remplacement du 12 Volts après contact  par du 12 volts permanent sur prise et allume cigare du Tableau de bord sur le Fiat Ducato  04/2011 >
Les dernières publications sur ce forum ne prenait pas en compte ce modèle, c'est pourquoi je  me permet  de vous présenter la modification que j'ai faite ce Week End .
La modification  consiste à  remplacer le relais T02 par un pontage.
Photo 1 )Vue extérieur de la centrale du compartiment  moteur
Photo 2)Vue intérieur de la centrale du compartiment moteur
Photo 3)Dépose du relais  prise et  allume cigare T02
Photo 4)Fourniture nécessaire  (5 cm de  fil 1.5 ² et 2 cosses male)
Photo 5)Fil et cosses assemblées
Photo 6)Remplacement du relais T02 par l'assemblage fil cosses
Photo 7)remise du cache de la centrale du compartiment moteur
La modification permet de retrouver la configuration d'origine à tous moment,   il suffit de retirer le pontage et de remettre le relais en place  .
La  modification  respect la protection par les fusibles 10 et 15 ampères  repère F14 et F15
Pour info temps de l'intervention 5 mn  




Vue extérieur de la centrale du compartiment  moteur



Vue intérieur de la centrale du compartiment moteur



Dépose du relais  prise et  allume cigare T02



Fourniture nécessaire  (5 cm de  fil 1.5 ² et 2 cosses male)



Fil et cosses assemblées



Remplacement du relais T02 par l'assemblage fil cosses



remise du cache de la centrale du compartiment moteur

Bonjour,

Très belles photos et démonstration probante, mais le candide que suis aurait besoin ,si possible, d'une précision:

Si j'ai bien vu, le relais possède 4 plots mâles qui correspondent aux quatre femelles de la platine de relais/fusibles (deux verticaux, deux horizontaux).

Quels sont les deux à relier ? (Pas visible sur la photo)

Merci d'avance pour la réponse.

Bonjour à tous
Comme le dit si bien loulou60,pourrais tu préciser les n° de fiche à relier
il y en a 4 (30,87 et 85,86)
moi j'ai réuni 87 et 30 et les phares restent alumés !!!!!!

Merci à toi

Varek

charlymobil a écrit:

Merci Dédé, bien vu et très simple.
De plus ça fait un relai de rechange.

Question:
Si je comprends bien peut on aussi utiliser les deux autres broches pour alimenter un système dès la mise de contact? (schéma)
Merci

Bonsoir à tous et particulièrement à DEDE276270 et Charlymobil.

Montage effectué ce jour et effectivement ça fonctionne parfaitement.

Merci pour vos astuces.

Didier

et sur le BH je profite de la prise allume cigare alimenter en permanence pour charger la batterie lors de l'hivernage avec un petit chargeur intelligent

Bonjour,

Est-ce que cette manip est faisable sur un ducato 2009?
Merci d'avance...

Bonsoir
Notre fourgon DUCATO 2014 pourvu des deux prises allumes cigares a été ,,corrigé,,par notre vendeur pour qu'une des deux prises soit branchée en permanence(par cette modification décrite ou une autre?
A titre indicatif WEINSBERD a installé un interrupteur tout à côté qui était sensé faire la même chose mais ne fonctionnait pas(pas de câblage dessous!marché français?)
Je l'utilise pour brancher en permanence un chargeur solaire derrière le pare brise sur le tableau de bord:entretien de la batterie hors usage fourgon
Salutations à toutes et tous

Pour être plus précis, j'espérai pouvoir faire le montage de Yves Pétrakian sur mon Ducato 2009 (premiers post) dans la boite à fusible à gauche au tableau de bord, mais j'ai un relais à l'endroit où il faudrait connecter le + permanent....
Y a t'il une autre alternative?
Merci d'avance!

Et pour les nouveaux Fiat ducato de 2015 connaissez vous le même type d astuce car la boîte à fusible n est plus la même
Merci à bientot Paul

Bonjour à tous
Je découvre le post de brantome 77 concernant le branchement direct de la prise allume cigare...
C'est génial, je recherchais une solution pour brancher un petit panneau solaire pour la recharge ou plutôt le maintien de la batterie porteurs sur mon Neovan
Je vais m'en occuper la semaine prochaine
Merci et bonne route à tous

Refran a écrit:

Bonjour à tous
Je découvre le post de brantome 77 concernant le branchement direct de la prise allume cigare...
C'est génial, je recherchais une solution pour brancher un petit panneau solaire pour la recharge ou plutôt le maintien de la batterie porteurs sur mon Neovan
Je vais m'en occuper la semaine prochaine
Merci et bonne route à tous

Bonsoir,
Comme le dit Paul83, la boite à fusibles/relais est différente sur les modèles 2015 (j'ai un 2007). Quand la manip sera faite tu peux nous faire un retour sur la position/repérage de ce fameux relais ?
Merci.
Bonne soirée.
JC