couleur câble

je voudrais "piquer" l'alim du feu de recul sans le démonter. Quelle est la couleur du fil? (Fiat X250)

D'abord c'est bonjour .... :bonjour2: Ensuite tu déposes ta platine de lampes et tu suis le câblage ...

Bonsoir,
déposer la platine, c'est justement ce que je voulais éviter parce que ce n'est pas facile.

:bonjour2:
utilise un testeur 12V

Hi  Bibi
En détaillant la solution de kermite,

- passer la marche arrière,
- vérifier que les feux de recul sont bien allumés, (contact mis ?)
- débrancher le connecteur du feu arrière,
- sonder avec un multimètre; si tu n'as pas, une ampoule 12V sera parfaite.

Cette solution peut éventuellement faire afficher un message d'erreur sur l'ordi: ampoule grillée. :non:

Moi , bonjour , un petit truc me chiffonne ... C'est l'image de Bibi fricotain et qui de plus à l'air d'attendre que des zigs comme nous lui apportions des solutions ....
Si tu as un poil dans la main ....ça va pas le faire ....... Change ton image ... Et vu la tournure de ta première demande ... Je ne sais pas si je vais poster des trucs concernant ta demande ... Je suis désolé si j'ai mal "perçu" ta requête et présente mes excuses si je me suis trompé ...

Fallait que ça " sorte" ..... :Aie:

jeandumidi a écrit:

Moi  , bonjour  , un petit truc me chiffonne ... C'est l'image de Bibi fricotain et qui de plus à l'air d'attendre que des zigs comme nous lui apportions des solutions ....
Si tu as un poil dans la main ....ça va pas le faire ....... Change ton image ... Et vu la tournure de ta première demande ... Je ne sais pas si je vais poster des trucs concernant ta demande ... Je suis désolé si j'ai mal  "perçu" ta requête et présente mes excuses si je me suis trompé ...

Fallait que ça  " sorte" ..... :Aie:

Bonsoir, je suis surpris de vos réactions. Je voulais simplement un peu d'aide. J'ai résolu mon problème. Merci.

Bibifricotin a écrit:

Bonsoir, je suis surpris de vos réactions. Je voulais simplement un peu d'aide. J'ai résolu mon problème. Merci.

Bonjour "Bibifricotin"et tous les nouveaux
Les petites remarques qu'ont pu faire d'autres "colistiers" j'ai failli les faire moi même .
C'est juste que dernièrement beaucoup de nouveaux inscrits qui sans une toute petite "présentation" posent dès le premier post des questions.
Ce forum n'étant pas géré par une armée "d'ayatollah"s (1 administrateur et 2 modérateurs)parfois c'est les simples colistiers qui se lachent.
Nous sommes preneur ,de savoir comment tu as réalisé le repérage de ton fil.
Bien amicalement
Patrick44

en fin de compte, vues les difficultés de démonter le feu, j'ai ramené un fil de l'avant en passant par le longeron (merci MV74). A noter, il n'y a pas besoin de faire un trou pour remonter dans le montant arrière, il y a un gros passe-fil derrière le pare-choc.

Bibifricotin a écrit:

en fin de compte, vues les difficultés de démonter le feu, j'ai ramené un fil de l'avant en passant par le longeron (merci MV74). A noter, il n'y a pas besoin de faire un trou pour remonter dans le montant arrière, il y a un gros passe-fil derrière le pare-choc.

Merci pour ce retour d'info qui sert la collectivité.
Bien amicalement
Patrick44

Merci Bibifricotin ... A plus ...

Salut Bibi
Et tu en a fais quoi de ton "plus" marche arrière ?

camera et radar de recul: la totale ! mais je ne suis pas très fier en marche arrière

Merci, essaye aussi en branchant Madame, c'est en général efficace, quoique... :scratch:

souvant elle disparait de l'écran (du retroviseur) et là c'est un peu inquiétant!

Il faudrait vérifier les branchements, la polarité inverse engendre entre sexes différents ce genre de désagrément passagé.

Dernière édition par stealth van le Sam 11 Avr 2015 - 22:40, édité 1 fois

BONSOIR, c'est trop tard car le branchement a été fait à l'avant mais c'est le blanc & vert si ça peu servir à quelqu'un d'autre pour brancher une caméra.
Bonne soirée à tous.

Bonjour, il n'est jamais trop tard pour rendre service. Merci

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Hello !


J'arrive un peu trop tard mais ça peut servir pour une autre fois.

Je me suis fait une lampe témoin avec d'un côté une aiguille.

Quand je recherche un fil, par exemple la marche arrière, j'enclenche celle-ci avec le contact pour que les feux soit allumés.
Dans notre cas le faisceau passe sous un marche-pied avant. Il suffit de relier la lampe témoin à la masse puis avec l'aiguille piquer (légèrement) tous les fils. A un moment ça s'allume et c'est celui des feux de recul et en principe il est blanc.




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