Consommation batterie porteur en stationnement longue durée.....votre avis?

Bonjour

Nous savons tous que le Ducato "pompe" sur la batterie porteur en hivernage ou stationnement prolongé.
Mais pour limiter ces pertes faut il utiliser ou pas la fermeture centralisée et tout ce qui va avec...

J'ai expérimenté les deux cas, chacun durant 15 jours, et il me semble qu'il y a moins de perte si l'on utilise pas la fermeture des portes .Bien sur j'ai contrôlé avec un voltmètre (mais pas en position ampèremètre....manque de précision)

:scratch: :scratch:

Quel est votre avis ?

Merci a vous.

(remarque:il n'est pas question de débrancher la batterie aux bornes.....problème déjà évoqué )

Bonjour Clean, sur le mien ce phénomène n'existe plus . Un nouveau câblage de l'autoradio à semble qu'il été effectué avec un mini interrupteur au tableau de bord et un câblage qui pompe sur la ou les batteries cellule.tout ça d'origine je pense . La batterie moteur est toujours en pleine forme. Je m'en suis aperçu avec le moniteur de batterie que j'ai installé de plus le pionner double din pompe pas mal.certains je croix on résolu ça avec un coupe batterie .

voila une question interessante qui ne m a jamais effleurée
en periode d été ,je met un petit panneau solaire sur ventouse branché sur la prise valise
en bas a gauche du volant dans le boitier fusible pour maintenir la batterie cellule
pour moi la meilleure methode ;je vais a la boite
tous les 15 jours 50km AR

Bonjour
Moi je débranche la batterie moteur pour un arrêt de plus de 3 semaines, mais il faut condamner les portes de l'intérieur puis débrancher la batterie c'est pas des plus pratique.Si c'est vraiment la radio qui pompe le plus pourquoi pas un interrupteur effectivement.