Sonde réservoir eaux usée

Bonjour,
Le voyant rouge eaux usées de mon leadercamp restant allumé lorsque le reservoir est rempli au 1/4, je me suis intéressé a la sonde,je me suis aperçu qu'elle était positionner sur la partie basse du réservoir , je ne trouve pas çà très logique je pense qu'elle devrait être en partie haute, qu'en pensez vous?
Ceci devrait expliquer son allumage intempestif.
Merci de m'éclairer car je me suis arrêté chez un concessionnaire pour comparer avec d'autres fourgons , sur les 2 il y avait une sonde sur partie haute sur 1 et partie basse sur l'autre j'en ai parlé au gars mais il m'a dit que c'était du au produit anti-odeur mais il ne s'est pas déplacé pour voir ou était la sonde, je n'ai pas insisté car c'était 10mn avant la fermeture du magasin mais j'aimerais y retourner en ayant plus d'arguments!
Bonne soirée

Bonjour

Rechercher sur le site , beaucoup de post sur le sujet.
C'est un problème récurrent aux campings car, et la solution semble être le rinçage du réservoir.

Bonjour,

Merci j'ai regardé les posts et j'essaierai leurs solutions mais cette position de sonde m'interpelle quand même!!!!
Bonne journée

TIM38 a écrit:

Bonjour

Rechercher sur le site , beaucoup de post sur le sujet.
C'est un problème récurrent aux campings car, et la solution semble être le rinçage du réservoir.

Bonjour à tous
Un bouchon de dégraissant dans chaque évacuation et un peu de brassage en roulant!!!Bien regarder ce qui sort lors de la vidange ???et vous serez surpris ?????(un seau ou réservoir sous l'évacuation) pour faire le constat
Bien amicalement
Patrick44

Bonjour Patrick,
J'ai suivi tes conseils et l'eau usée recueillie dans le seau était limpide...
Mon voyant continue a s'allumer sans raisons et assez fréquemment lorsque je mets le contact ?
Bien amicalement.
JCP

Hello
Perso, sur le BH, j'ai débranché la sonde qui parfois reste allumée: vidange à chaque fois que c'est possible, pourquoi rouler avec du poids inutile en plus ? Bonne journée

Bonjour Gillou44; une sonde en position basse n'est effectivement pas logique si elle est seule. A moins que la deuxième t'ait échappé : pour établir le circuit électrique dans l'eau, il faut deux sondes, une en bas (celle que tu as vue) et une en haut; cherches bien...

Quant à l'allumage intempestif, en plus du problème des salissures qui font court-circuit entre les deux sondes, il y a la forme du réservoir à prendre en compte. Sur le Bel Horizon par exemple, il est tout en longueur (pour 18 cm de haut). Si bien que même aux 3/4 vide, si le camion est un peu en pente, la sonde se retrouve dans l'eau, et le voyant s'allume...

Bonjour Effer22,
Merci pour l'info, j'ai trouvé l'autre sonde en haut, je ne suis pas trop doué en circuit électrique,voilà le pourquoi de ma question car mécaniquement (si l'on peut dire )ce n'était pas logique,
Merci encore
Bonne soirée

j'avais le même problème la semaine dernière un nettoyage avec du "destop" un demi flacon 50Km plus tard plus de problème

cordialement