probleme de pompe et panneau de controle

bonjour à tous et toutes
j'ai encore deux petits problème sur mon fortyvan de 2011

le 1 er parfois c'est aléatoire mon panneau de contrôle se coupe quand je met ma pompe en marche

le 2 eme à l’arrière du fourgon j'ai une goute qui fuit disons un demi litre par jour

qui peux me dire comment régler ces problèmes


Merci

Bonjour "DIDIER"
Pour la première panne ?peut-être une connexion mal verrouillée soit derrière le panneau fusible soit derrière le boitier de Cde ??Mais rien de sûr.Faire une petite vérification "visuelle et voir manuelle pour voir ou ressentir si tous est bien verrouillé.
Pour la Deuxième panne !!Probablement un classique du Dual Top 100 L'électro-valve de vidange probablement "entartré"
Dans un premier temps faire plusieurs manouevres d'ouverture et de refermeture de cette électro-valve.
Procédure.
Maintenir le rotacteur environ 5 secondes à gauche "toute" Ouverture de l'electro et l'eau coule sous le Webasto par un petit tuyau d'évacuation.Tu peux arrêter cette procédure en maintenant de nouveau le rotacteur 5 secondes de nouveau à gauche "toute" Cette opération refermera l'électro-valve (on entend très bien l'électro-valve claquer à chaque action sur le rotacteur)En faisant plusieurs fois cette opération tu peux espérer briser ou détacher le tartre s'étant accumulé dans le secteur.Opération possible mais incomplète  si la refermeture est entravée par du tartre et non par un résidus de plastique ou autre.
Avant de songer à changer ou faire changer cette électo-valve procéder à l'opération "Détartrage" (préconisée par Webasto!!
Dans un réservoir d'eau propre vide mettre  5 litres de vinaigre blanc et 5/7 litres de flotte et remplir le webasto.Mettre en chauffe à 70° et une fois l'eau à cette t° procéder à la vidange (même opération qu'au début du post O puis F de l'électro;Entre deux O/F vérifier si le suintement a disparu ou pas.Enfin vider complètement l'eau vignaigrée et rincer les circuits?
Un petit job pour la fin de journée ou pour demain?
Bien amicalement
Patrick44

PS/Plusieurs cas ou un simple "tapotage "sous le Webasto pendant les premières opérations ont suffit à probablement éliminer ce tartre!!(je pense à Gérard83 qui a résolu ce Pb de cette manière que nous appelons dans notre jargon le dépannage   Tip/Tip/Tip

merci pour ta réponse
je viens de mettre du vinaigre et en chauffe à 70° le voyant était vert et il s'est éteint tout de suite
cela est il normal

DIDIER a écrit:

merci pour ta réponse
je viens de mettre du vinaigre et en chauffe à 70° le voyant était vert et il s'est éteint tout de suite
cela est il normal

Mais le webasto continue de fonctionner????
AS tu fait le test avant vinaigre??
Fais un test de fonctionnement su 40°pour voir si le voyant s'éteint aussi rapidement(mais respecter la fin de chaque cycle enclenché).
Patrick44
PS :Faute de temps n'ayant pas utilisé mon fourgon en mode "Vacances" depuis plusieurs semaines :Aie: je ne me souviens plus de l'allumage ou extinction voyant vert ,pendant ou en fin de cycle.

Dernière édition par patrick44 le Dim 9 Aoû 2015 - 18:41, édité 1 fois

oui le webasto fonctionne je l'etend

DIDIER a écrit:

oui le webasto fonctionne je l'etend

Patientes il s'arrêtera en fin de chauffe (T° atteinte)
D'ici 20mn testes pour voir si l'eau commence a être chaude (au moins 40/50°)
Patrick44

PS: personnellement j'ai fait une seule fois la procédure de détartrage mais j'ai pas dù attendre les 70° (j'aime pas bien mettre les tuyauteries PER à cette T° ???)idem pour la procédure (une fois par mois faire tourner le Webasto à fond??)Je me contente d'une ou 2 fois par an et bouton au 3/4 !!je trouve que ça ronfle suffisamment
Et en 4 ans RAS

merci pour tes réponses
le webasto c'est bien arrêté a la température je verrai le résultat plus tard
pour la pompe je pense que cela vient des bornes négative qui ne serre pas bien et une est même cassé je vais les changer demain

bonne soiré

DIDIER a écrit:

merci pour tes réponses
le webasto c'est bien arrêté a la température  je verrai le résultat plus tard
pour la pompe je pense que cela vient des bornes négative qui ne serre pas bien et une est même cassé je vais les changer demain

bonne soiré

Il te faut manoeuvrer l'électro-valve avec cette eau chaude jusqu'à vider le réservoir et rincer un peu le circuit ensuite (C'est mieux)
Patrick44

Bonjour "DIDIER"
Alors ce "calcaire" dissout ou pas ????
Bien amicalement
Partrick44

Meme probleme sur coupure aleatoire panneau de controle sur mastervan 2014 et ce malgre changement bloc de puissance et panneau de controle sous garantie.
Hier en ouvrant le robinet evier.
?

bonjour Patrick
je ne peux pas voire si c'est mieux il a plus cette nuit et le sol en mouillé
mais je ne vois pas de goutte

a+
didier

DIDIER a écrit:

bonjour Patrick
je ne peux pas voire si c'est mieux il a plus cette nuit et le sol en mouillé
mais je ne vois pas de goutte

a+
didier

Tu mets une cuvette dessous avec un bout de sopalin ou un journal!
Si c'est OK les "mouchards" devraient rester secs.
Patrick44

merci Patrick plus une goutte d'eau c'est ok
si tu passe dans le 56 fais moi signe

A+

DIDIER a écrit:

merci Patrick plus une goutte d'eau c'est ok
si tu passe dans le 56 fais moi signe

A+

Bonjour DIDIER
Opération "détartrage à faire "de temps en temps"
content du résultat.
Promis lorsque je serais de retour "définitivement" dans l'ouest je monterais faire un tour chez les Bretons
Patrick44