Est-ce qu'on peut dire que mon crobar est exact ?


cjasestar a écrit:Est-ce qu'on peut dire que mon crobar est exact ?
escalogis a écrit:cjasestar a écrit:Est-ce qu'on peut dire que mon crobar est exact ?
pour moi ton croquis est bon, je rajouterai un fusible sur le + batterie
mais j'aimerai quand même que quelqu'un confirme car je suis pas expert.
cjasestar a écrit:Est-ce qu'on peut dire que mon crobar est exact ?
cjasestar a écrit:
J'ai voulu 2 contacteurs pour "adapter" la ventilation à la température.
fabtou45 a écrit:
complément d information
ca fait 5 pages que vous parlez de contacteur
mais il s agit bien d interrupteur
un contacteur lui est commandé par une bobine via un bouton poussoir
voila
cjasestar a écrit:Bonjour,
Ils soufflent malheureusement dans l'habitacle. Mais c'est à double tranchant car, en hiver de l'air froid pourrait entrer par une évacuation vers l'extérieur.
C'est la porte du frigo sous la grille.
Une autre photo, je veux bien, mais pour voir quoi ?
Jean,
glutch2000 a écrit:
patrick44 a écrit:cjasestar a écrit:Bonjour,
Ils soufflent malheureusement dans l'habitacle. Mais c'est à double tranchant car, en hiver de l'air froid pourrait entrer par une évacuation vers l'extérieur.
C'est la porte du frigo sous la grille.
Une autre photo, je veux bien, mais pour voir quoi ?
Jean,
Je comprends mieux ton phénomène de bruit.C'est la première fois que je vois ce montage et je n'en vois pas trop l'intérêt ?(Excuses moi d'être direct)
En principe l'hiver il est recommandé au dessous de 8° de réduire un peu l'entrée d'air!par l'adjonction d'une plaque .Mais c'est quoi ton entrée d'air?
Bien amicalement
Patrick44
patrick44 a écrit:Bonjour "glutch2000
Bien sûr que je retiens ton idée qui consiste à faire tourner les ventilos moins vite avec un sacré gain sur les "décibels"
Sur ta lancée peux tu nous faire un petit schéma avec le matériel nécessaire pour abaisser cette tension de 12v à 9 volts.
Bien amicalement
Patrick44
glutch2000 a écrit:patrick44 a écrit:Bonjour "glutch2000
Bien sûr que je retiens ton idée qui consiste à faire tourner les ventilos moins vite avec un sacré gain sur les "décibels"
Sur ta lancée peux tu nous faire un petit schéma avec le matériel nécessaire pour abaisser cette tension de 12v à 9 volts.
Bien amicalement
Patrick44
Plus haut dans le sujet...
cjasestar a écrit:Des silent-blocs si petits (axe 3 mm) ça n'existe pas ?
Ben, quoi, on peut toujours rêver !
Et pourtant, j'me creuse. (voir à gauche, le gros pirate)
cjasestar a écrit:Des silent-blocs si petits (axe 3 mm) ça n'existe pas ?
Ben, quoi, on peut toujours rêver !
Et pourtant, j'me creuse. (voir à gauche, le gros pirate)
glutch2000 a écrit:cjasestar a écrit:Des silent-blocs si petits (axe 3 mm) ça n'existe pas ?
Ben, quoi, on peut toujours rêver !
Et pourtant, j'me creuse. (voir à gauche, le gros pirate)
Dans les magasins de modelisme :
http://www.milleniumrc.fr/grp6853-3-absorbeurs-de-vibrations-3mm-grp.html
cjasestar a écrit:Je ne pense pas qu'avec des silent-blocs ça deviendra silencieux.
Les silent-blocs sont trop raides et le ventilo très léger...
Les ventilos sont montés en direct sur la grille qui est en alu et c'est elle qui vibre et est bruyante.
glutch2000 a écrit: