soucis batterie ne charge pas sur le 220 (RESOLU)

bonjour,

Je suis propriétaire d'un knaus family de 08/2013 que j 'ai acheté d'occasion,
le souci est que sur les 220 mes batteries ne chargent pas !
j'ai déjà regardé a pas mal de choses mais j'aurais besoin d'aide ..

donc sous mon siège conducteur j'ai 2 batteries
je ne sais pas si c'est 2 pour la cellule ou 1 cellule et 1 pour le porteur .. ?
et j ai un switch aussi que je ne sais pas a quoi il sert ...

photo de l'avant du siege


photo de l'arrière du siege

a l'arrière du siege j ai trouvé ceci aussi je ne sais pas a quoi sert le truc rond


un photo de mon local technique :-)


et de mon truc de panneaux salaire.....


la pour le moment j ai déconnecte mon panneau solaire depuis hier soir donc il allume rouge ... quand je le reconect le rouge s'éteint et la diode batterie a moitier vide ou pleine s'allume ...

il était sur le 220 depuis 15 jours je pensais que ça chargais mais de la semaine je vais faire un tchec et mes batterie n'étais pas en forme du au froid donc j ai fait tourné le moteur comme pas de soleil depuis 15 jours ici et up les batteries sont revenue en demi forme ouf ...

comme j ai très peur de bousiller mes batteries j ai déconnecté le camping car du 220 et j ai mis un chargeur ctek directement dans le moteur et sur recondionement



a savoir aussi quand je branche le CC au 220 j ai bien du 220 dedans le chargeur batterie s'allume bien et sur mon panneau de contrôle il note bien qu'il est sur le 220 ...

je n ai jamais rencontré de problème sauf 1x cette été ou j avais laisse le frigo sur 10 et il a tenu 3/4 jours avec les panneaux solaire mais il s'est foutu sous sécu car la tension de batterie était de 10.5 j ai coupé le frigo 1 journée le panneau a chargé la batterie et j ai diminué a 2 le frigo et up plus de souci ... c'est un frigo que 12v...

voila j ai essayé d'etre le plus complet dans mon explication merci de votre aide et a bientôt sur les routes !

Salut .

Déjà ,il y a un sacré bricolage au niveau du circuit électrique : photo 1 , ça semble être un gros coupe batterie ...tenu par du scotch
Photo 2 on n'en parle même pas
Photo 4 , idem : fusible volant , interrupteur auto , tenu par des Rilsans
Même un proprio de Knaus identique ne pourra pas t'aider , peut être te dire qu'il faut , sur la photo 4 armer l'un ou l'autre des disjoncteurs pour que ça charge sur le 220 .

hello merci pour votre commentaire effectivement sur la photo c'est pas le top mais j avais tout bougé pour vérifier ... tout est d'origine sauf le cable blanc et l'interrupteur que je viens de finir d'installer definitivement et un poile plus propre que l'ancien proprio ... :-) je lui ai sonné il m'a expliquer un petit peut plus sur le circuit donc il me dit que l'interrupteur qu'il a entouré de scotch sous le siege conducteur est pour coupler et découpler les batteries et que le rond a l 'arrière est un coupleur automatique ... il me dit qu'il n'a pas verifier la charge du 220 volt après l'installation de la 2eme batterie cellule donc j'ai 2 batterie cellule + 1 moteur. bon je doute de ses connaissances en ellec vu le montage très superficiel des interrupteurs mais il me dit de viré le coupleur automatique et de juste garder la manuel que c'est souvent cas de soucis les automatique ... je n'y connais pas grand chose mais j aime le travail propre ..il y a juste sur les ps et quand j'allume le fourgon que ça charge . vu les températures j'aimerais résoudre ça rapidement ... des idees d'avance merci

Bonjour,
Le boitier noir en bas à droite de l'image est le chargeur de batterie...donc, je commencerais par celui-ci. Tu déposes le capot de protection et vérifie si le boitier est bien alimenté en 220V (cable gauche sans doute..) et ensuite voir ce qu'il se passe en sortie, coté droit.
Si tu retrouve du 220V en alimentation et du 12V ou + en sortie, dans ce cas le problème viens d'ailleurs.
Bon courage

http://www.cbe.it/en/node/770

www.cbe.it/sites/default/files/CB522_FR.pdf

SUPER CA MARCHE ! 

ben un grand merci pour ton poste.
je ne pensais pas qu'il pouvait y avoir un fusible dans le chargeur ! 
donc j ai ouvert et le fusible était mort. je le change et nickel c'est parti j'ai laissé ouvert pour controlé dans les premier temps 

un grand merci :-)

Bonsoir l'ami belge.

Le dépannage gratuit du chargeur vaut bien la commande d'un autocollant "fourgon passion".

A bientôt peut être sur nos routes.
Cordialement.   A.M.

Salut Coucou88 et heureux d'avoir pu te dépanner à distance....comme dans toutes les pannes électrique, il faut toujours partir de la source

PS/ je ne vends pas d'autocollant "fourgon passion"

michel-du-mans a écrit:

Salut Coucou88 et heureux d'avoir pu te dépanner à distance....comme dans toutes les pannes électrique, il faut toujours partir de la source

Partir de la source en parlant d'électricité :lol:

Dalton a écrit:

michel-du-mans a écrit:

Salut Coucou88 et heureux d'avoir pu te dépanner à distance....comme dans toutes les pannes électrique, il faut toujours partir de la source

Partir de la source en parlant d'électricité :lol:

Que veut tu...je suis électricien et non plombier

Bonjour a tous, encore une fois un dépannage qui peu servir a tous le monde.
Bravo et merci.