ford transit 4x4

Bonjour
toujours en recherche d'un porteur 4x4
avez-vous des infos sur le nouveau ford transit 4x4
je ne trouve rien sur le site ford.fr
j'ai vu quand allemagne il y avait des propositions d'aménagements
merci d'avance de vos réponses

Hi,
Tu as aussi ce préparateur en Allemagne qui s'occupe du Transit 4x4 http://www.extremfahrzeuge.com/

Salut à tous. Très intéressant ce van Ford
Concurrence au Sprinter incontestée dans ce segment. Moins chère certainement.
Reste à savoir la fiabilité et les performances.

@Christophe33
Bonsoir,
Tu ne parles pas de budget dans ton post, donc la porte est ouverte à tout

Bonjour
Non je ne parle pas de budget parce que je trouve que tous ce qui est proposé actuellement est hors de prix (100k€)et que je ne suis pas sure que le prix soit justifié
donc je cherche d'autre porteur 4x4 que la solution Sprinter
sachant que le fourgon 4x4 pour moi est une sécurité de circulation sur tous les chemins sable, neige, et potentiellement avec un bateau de1t derrière

Bonjour,
@Christophe33, la conversion du Renault Master propulsion en 4x4 est de l'ordre des 10K€ :idea:
Tu ne précises pas si tu t'orientes vers du neuf ou de l'occasion :?:
Cordialement

Christophe33 a écrit:

... donc je cherche d'autre porteur 4x4 que la solution Sprinter...

Bonjour @Christophe33, tous.

Tu ne parles pas de la solution 4x4 Dangel sur Ducato & Co :!:
 Tu l'as éliminée d'office  :?:

Bonjour.

Je possède un Ford Transit L3H3 155cvs 4X4 depuis maintenant 1 an . J'ai au compteur 10000 Kms ,mais je n'ai pas beaucoup de tout terrain avec si ce n'est que quelques expériences dans ma région dans des chemins boueux un peu accidenté et dernièrement dans la neige. Je l'ai monté en BF Good AT2 225/75R16 . En sachant que pour moi il ne s'agit pas de faire vraiment de tout terrain pur et dur, il me semble bien pour mes projets futurs (Albanie, Ukraine,Russie,Mongolie) .

Il a été aménagé par "LOISIR 12" mais je n'ai tjs pas envoyé de photos .:Aie:

C'est un véhicule qui roule en mode propulsion et qui lorsqu'il y a une d'difficulté passe immédiatement et automatiquement en 4 roues motrice. En plus sur le tableau de bord existe une commande qui permet de passer moi même en 4 roues motrices avec blocage du différentiel AV si ma progression est vraiment en terrain difficile .

Voila christophe33 quelques renseignements qui peuvent être utiles, mais n'hésite pas a me contacter pour plus d' information.

J'ai oublié de préciser que je tracte de temps en temps un semi rigide de 6m70 et la aucun problème de mise eau méme sur une calle pas tjs facile à "port Médoc" .

Arvene15

Bonjour Arvene15@ cela a l'ai d'être un super véhicule !
Inutile de te dire que je serai friant de photos Merci d'avance

Goodspeed a écrit:

Bonjour,
@Christophe33, la conversion du Renault Master propulsion en 4x4 est de l'ordre des 10K€ :idea:
Tu ne précises pas si tu t'orientes vers du neuf ou de l'occasion  :?:
Cordialement

neuf de préférence pour tout choisir ou d’occase très récente sur un modèle du commerce tout équipé
ou occase à convertir puis à aménager
à voir

Bruno33 a écrit:

Christophe33 a écrit:

... donc je cherche d'autre porteur 4x4 que la solution Sprinter...

Bonjour @Christophe33, tous.

Tu ne parles pas de la solution 4x4 Dangel sur Ducato & Co :!:
 Tu l'as éliminée d'office  :?:

non je ne l'ai pas éliminé d'office
il faudrait que je contacte DANGEL pour voir s'il font les modif sur du neuf ou s'il faut acheter en neuf modifié puis le faire aménager

arverne15 a écrit:

  J'ai oublié de préciser que je tracte de temps en temps un semi rigide de 6m70 et la aucun problème de mise eau méme sur une calle pas tjs  facile à "port Médoc" .

Arvene15

c'est en voisin (33) que tu met à l'eau à port médoc
je suis preneur de quelques photos et surement pas le seul
ainsi que de l'aménagement
sachant que pour moi l'idée est de rester dans le 5m50
merci d'avance

Bonjour,
@Christophe33, la conversion Dangel offre de réelles possibilités en terrain meuble mais n'offre pas les mêmes performances que les autres véhicules cités en terme de franchissement :!:
A prendre en compte en fonction de ton programme ultérieur :idea:
Cordialement

Bonjour Goodspeed
le rêve serait
un porteur de 5m50 maxi
4x4 avec réduction et blocage central
utilisation à 2
possibilité de tracter 1t3 tant que la santé et l'envie seront là pour mettre le bateau à l'eau
durée voyage de 2 jours à 3 sms actuellement
puis à la retraite .... no limit

Bonjour Christophe33,
Au vu du programme, tu peux éliminer le Dangel, pas de garde au sol, débattements et croisements de ponts limités :!:
Tu connais ce site:
http://bernard.debucquoi.com/
Il y a de temps en temps de bonnes occasions
Tu cherches un truc comme ça:

Cordialement

[/quote]

non je ne l'ai pas éliminé d'office
il faudrait que je contacte DANGEL pour voir s'il font les modif sur du neuf ou s'il faut acheter en neuf modifié puis le faire aménager
[/quote]

Dangel ne transforme que du neuf.
Si tu veux passer commande , il faut t'adresser à ton concessionnaire Peugeot, Citroën ou Fiat

Hi,
Pour rester sur le Ford 4x4 chez Ed Camper

Bonjour goodspeed

je ne recherche pas une énorme garde au sol, je n'envisage pas de franchissement
au aujourd'hui mon véhicule dispose de 20 cm et je n'ai jamais frotté, au pire de protègerait l'ensemble de la sous face du chassis
en revanche une boite courte et une blocage me semble indispensable
un BOXER DANGEL vient de rejoindre le site, je suis curieux de découvrir son avis sur son véhicule

A+

@Christophe33
Apparemment le Boxer 4x4 de Naj a l'air performant

Bonjour.


Comme promis, je vais essayer de vous envoyer quelques photos .

Holla Très beau véhicule !
Un concurrent de Mercedes . Fiabilitée et prix ?

:bonjour:

Un bel engin

Merci pour les photos, @arverne15

:tchin:

Super engin, félicitations

bonjour , je vois qu'il est équipé d'une plaque chauffante au gazole donc pas de gaz , c' est pratique ? ,et chauffage et eau chaude au carburant aussi ? frigo compression ?

Bonjour.

Totoche05: Fiabilité à voir car pour le moment je n'ai que 12000 kms et pour le prix : fourgon 40000 € et aménagement chez "Loisir 12" 23000€ .

bob13 : plaque chauffante au gazole utilisée pour le moment en hiver, petit délais d'attente après la mise en route, mais une fois chaude aucun problème, pas d'odeur et elle participe au chauffage du fourgon.

Je vais donner plus de détailles dans la rubrique dédiée .

Holla Arverne !
Merci pour ces infos. Ce fourgon me fait rêver , seul reproche sur ces Ford des qu'il fait froid le gasoil gele et le camion ne fonctionne plus.
Mon fils a un Transit Custome et l'hivers c'est l'enfer. (Enfin c'est une image)

Très beau fourgon,

Pour les pneus BF Goodrich, c'est une option ou une monte après achat ?

Totoche05 a écrit:

Un concurrent de Mercedes

Non le transit 4x4 ne concurrence par le sprinter 4x4, ce n'est pas la même gamme de fourgon.

On pourrait plutôt le comparer au x250 Dangel ou au Renault Master 4x4 Oberaigner voir au Fam Poclain.

[

Pour les pneus BF Goodrich,  c'est une option ou une monte après achat ?


Bonjour: Il s'agit d'une monte après rachat .

[

Bonsoir Averne 15 et félicitations , ton fourgon est magnifique.
Mais trop cher pour mon budget.
Et sur la route,pas de différence avec les non 4x4?
Il roule aussi bien,pas de bruit de roues etc..comme sur les voitures 4x4?

.
Et sur la route,pas de différence avec les non 4x4?
Il roule aussi bien,pas de bruit de roues etc..comme sur les voitures 4x4?[/quote]

Juste un petit sifflement du aux pneus et pour le confort c'est équivalent à une voiture .


Arverne15

Salut,

Comment ça se passe pour les nouveaux Transit.
4x4 permanent, semi permanent, 4x2 sur route, propulsion ou traction ?

Bonjour Naj

Sur route le véhicule est en propulsion des qu'il y a une difficulté sur la neige par exemple il passe en 4 roues motrices et en tout chemins dans les passages difficiles ,j'ai la possibilité de bloquer le différentiel AV .


Arverne15

Bonjour AVERNE15
superbe véhicule
un budget de 65K€ raisonnable, belle concurrence par rapport au porteur Mercedes aménagés
il ne me reste plus qu'à définir mon programme exact
et à me lancer dans l'aventure

bonjour , très intéressant vos commentaires et photos . Achat du véhicule fait en L2H2 , aménagement en étude §§§§§§§§

en se qui concerne les 4 roues motrices, êtes vous satisfait du système automatique et surtout quand on mais en Manuel vois-t-on vraiment

un vrai 4X4 ??

a plus de vous lire pour plein d'autres questions .

Cdt

Pierre

La modération

Tous les messages précédents datent de plus d'un an et viennent de membres qui ont quitté le forum (pseudo = "invité").
Inutile d'attendre quoi que ce soit de leur part.
Espérons que des membres actuels pourront répondre.

 Bel Engin Arverne, que ton Transit 4x4 !!

Après mon ensemble Dmax+cellule Tischer, j'envisage un fourgon 4x4 ou une cellule sur plateau, pourquoi pas un Ford Transit...

En espérant que la fiabilité soit au rendez vous ( :non:  Ranger / Défender et autres camping cars aux pistons percés et vannes Egr défaillantes  :corde: ) !!

Tchuss

Voilà voilà LE MODÉRATEUR

Totoche 05 a écrit:

Voilà voilà LE MODÉRATEUR

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