Fuites eau sur magellan 643

:bonjour:
Pour @Yaka22 je voulais dire le concessionnaire en général mais pour moi il est à Ploumilliau à 10 kms , je n' aurais pas beaucoup de route à faire

Salut

jfrancois94 a écrit:

Quand on prends livraison d'un véhicule (je viens de recevoir une 208) on ne passe pas l'inspection afin de vérifier qu'elle est livrée en parfait état, on fait confiance à Peugeot !

Bonjour,
On peut comparer la voiture (ici 208 Peugeot) avec le porteur du camping-car ou fourgon (par exemple Ducato de Fiat).
Les processus de fabrication sont semblables, les produits aussi.

En revanche, comme le dit Yaka22, l'intérieur du camping-car ou fourgon ressemble à l'aménagement d'une maison : menuiserie, plomberie, électricité, etc...
Choses qui n'existent pas dans une 208...

Mais nous sommes d'accord, ce n'est pas une raison pour que nos chers (€) fabricants de camping-car nous fabriquent des aménagements hors de prix avec parfois une qualité déplorable !
Cordialement,
Michel

Re :bonjour:

lebreton22 a écrit:

Pour @Yaka22 je voulais dire le concessionnaire en général mais pour moi il est à Ploumilliau à 10 kms , je n' aurais pas beaucoup de route à faire

Désolé, je ne connais pas. Je pensais à un autre situé dans le 35.

C'est déjà bien qu'il soit situé à proximité et j'espère qu'il saura être efficace.

:bonjour2:

:arrow:  

campingcariste89 a écrit:

RE !!

Effectivement trouver un bout de tuyau n'est pas un problème,mais trouver le té qui entre dans la batterie ???
Avant d'aller sur le web,je me suis rendu dans différents magasins qui vendent des accessoires pour véhicules,même dans des casses pour autos,sans rien trouver.
Cordialement.
Gérard.

Pour le raccord plastique de jonction batterie/tuyau dans une  
jardinerie, rayon arrosage, tu cherche les produits d'arrosage goutte à goutte de gardena ( système micro drip ) : tu trouvera des lots de petits raccords droits ou coudés qui seront parfaitement adaptés pour le petit trou de ta batterie et y brancher un petit tuyau qui sortira sous Le chassis

Je rebondis aussi sur ton soucis du début de Topic avec le tuyau de remplissage de ton réservoir qui fuit, tuyau annélé bleu je suppose ?  le collier de serrage utilisé par défaut sur ce type de tuyau sont des colliers en 2 partie de manière à chevaucher la forme du tuyau, mais il n'offre pas un serrage efficace, d'où les fuites, il vaut mieux mettre un collier bague classique en Inox.
Pour parfaire l'étanchéité, plutôt que du silicone il est préférable de mettre du mastic butyl ( silkastomer 710 par exemple ), très pâteux il réglera le soucis de fuite et ne gênera pas en cas de démontage ultérieur.


Je suis assez surpris de découvrir que des fuites d'eau se produisent sur les raccords rapide type John Guest utilisé sur le Frost control, c'est commercialisé  comme étant justement très fiable et sans risque de fuite
Il existe des petites cales de verouillage pour ces raccords qui peuvent éviter que le tuyau bouge et générer une fuite, dans le cas d'un vehicules, avec les vibrations, ça peu être intéressant de les installer pour figer les raccords



Sinon demander au concessionnaire de monter un FrostControl avec des "raccord tétines" et colliers de serrage truma propose les 2 modèles

Bonjour !!
En réponse à Audimanbzh,la fuite au niveau du remplissage a été solutionnée par moi même,le concessionnaire ayant déclaré forfait.J'ai simplement acheté dans un brico truc un tuyau souple appelé coude multiple,et fais quelques petites modifications.
Silicone sur les joints et teflon sur les pas de vis.
Le frost controle sera changé dés que le concessionnaire aura reçu la piéce.Il a déja la prise en charge pour la garantie.
Pour le tuyau de dégazage de la batterie,j'ai acheté et posé le nécessaire (quelques euros).
Cordialement.
Gérard.

Aïe! Petit périple de reprise  après trois mois de pause et là, surprise: une belle tache humide au sol à l'arrière droit et de l'eau qui sort entre le plancher et la carrosserie?! :Aie: Après vérification, ce n'est pas le trop-plein (réservoir rempli à 50%) ni la vidange du réservoir. D'où cela peut-il provenir?En tout cas, direction la concession demain matin à l'ouverture!

Bonsoir il est possible que ce soit un fuite juste derrière la tôle à l'intérieur au raz du bouchon de remplissage,ainsi l'eau coule le long imbibe l'isolant et passe entre le plancher bois et le plancher du fourgon,j'avais le même problème avec le pilote.Cordialement claude

Bonsoir,

J'ai eu le même phénomène sur mon 643. La cause en était le tuyau de trop plein bouché (peut-être pincé au montage) qui occasionnait une fuite à la jonction réservoir-tuyau de remplissage qui n'était pas bien serrée. Ce soucis n'avait lieu qu'au moment du remplissage à ras bord et s'arrêtait quand le niveau descendait au-dessous de l'endroit de la fuite.

Dans ton cas, le réservoir est-il resté à 50% durant les 3mois d'arrêt ?

Bonne nuit à tous.
Ll60

@loulou60
Réservoir vide et circuit d'eau vidangé durant les trois mois de pause. Aucune trace d'humidité au niveau du tuyau de remplissage ni sur le dessus du réservoir, fuite permanente quelque soit le niveau de remplissage du réservoir. Traces d'eau au sol sous la petite trappe de la douche extérieure, peut être une piste du côté des raccords de ce côté ? Mais la pompe devrait s'enclencher régulièrement s'il y avait une fuite sur le circuit non?

Bonjour,
Oui la pompe devrait s'enclencher si la fuite est sur le circuit . Essayer de couper l'alimentation de la pompe & vérifier si la fuite est toujours présente . Si l'eau s'écoule toujours c'est une fuite autour du réservoir . Je ne connais pas comment la sonde de niveau d'eau est montée actuellement , mais à une époque il y avait plusieurs vis  inox qui rentrait dans le réservoir pour indiqué le niveau d'eau propre il faut peut être regarder de ce coté de mémoire c'était 3 vis .
Bonnes investigations

Bonsoir,
La fuite est réparée, c'était bien au niveau des raccords de la douche extérieure. C'est vrai que la pompe s'était enclenchée une fois ou deux.

Bonjour,

zondag58 a écrit:

Bonsoir,
La fuite est réparée, c'était bien au niveau des raccords de la douche extérieure. C'est vrai que la pompe s'était enclenchée une fois ou deux.

Merci pour la prompte réponse.
Pas si courant pour être signalée ....

Bonne journée à tous.
Yk22