GPL dans fourgon

Bonjour,
Après une visite à N.A La Rochelle pour l'éventuelle installation du GPL, ceux ci m'ont dit que ce n'était pas possible car 50 cm en hauteur de disponible....n'y a t- il pas des bouteilles de cette hauteur ? Plusieurs d'entre vous ont installés le GPL avec remplissage extérieur.....me trompe-je ? (désolé, pas vu de problème de hauteur de bouteille sur le forum !
Cordialement

Bonjour
Sur mon campereve 643 j'ai une bouteille 13 kg 'normale' et une 11 kg Gpl gaslow avec remplissage extérieur.
A ce jour une seule station service à refusé que je fasse le plein. j'ai commis l'erreur de lui dire que je voulais faire le plein de ma 'bouteille'... J'aurai du parler de 'reservoir'http://www.gaslowdirect.com/

chris17 a écrit:

Bonjour,
Après une visite à N.A La Rochelle pour l'éventuelle installation du GPL, ceux ci m'ont dit que ce n'était pas possible car 50 cm en hauteur de disponible....n'y a t- il pas des bouteilles de cette hauteur ? Plusieurs d'entre vous ont installés le GPL avec remplissage extérieur.....me trompe-je ? (désolé, pas vu de problème de hauteur de bouteille sur le forum !
Cordialement

Bonsoir,
50cm ce n'est effectivement pas beaucoup... la 6kg de chez Gaslow mesure 492mm, c'est à mon avis trop court pour le logement de l'Adria, quand à la 2.7kg elle passe mais la capacité est vraiment faible.

Bonne soirée.
JC

Bonsoir,
Est tu allé jeter un oeil sur le site "la boutique du gaz" ?
J'ai installé une bouteille acier léger de chez eux, mais j'ai du remonté le lit de 15 cm pour qu'une bouteille de 26,5 l rentre. Au passage ça nous permet de ranger deux vélos pliable de chez Décathlon( des 20 pouces avec dérailleur très pratiques et facile à ranger)

:bonjour:
es tu allé voir chez Van Menenn ils ont des reservoirs horizontaux pouvant peut etre aller dans ton espace gaz ou etre posé sous le fourgon, voici un lien
http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/gpl/reservoirs_prise_gazeuse/reservoirs-horizontales.html

tu peux les contacter par telephone pour plus d' explication car je ne connais pas ton fourgon

@micalement votre

MARC87 a écrit:

Bonsoir,
Est tu allé jeter un oeil sur le site "la boutique du gaz" ?
J'ai installé une bouteille acier léger de chez eux, mais  j'ai du remonté le lit de 15 cm pour qu'une bouteille de 26,5 l rentre. Au passage ça nous permet de ranger deux vélos pliable de chez Décathlon( des 20 pouces avec dérailleur très pratiques et facile à ranger)

Bonjour,
Je ne voyais que ça comme solution, merci Marc  
Tu as combien de disponible en hauteur maintenant ? l'espace perdu pour la hauteur plafond est largement compensé pour la soute !...pas trop de hic pour remonter le lit de 15 cm ?

lebreton22 a écrit:

:bonjour:
es tu allé voir chez Van Menenn ils ont des reservoirs horizontaux pouvant peut etre aller dans ton espace gaz ou etre posé sous le fourgon, voici un lien
http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/gpl/reservoirs_prise_gazeuse/reservoirs-horizontales.html

tu peux les contacter par telephone pour plus d' explication car je ne connais pas ton fourgon

@micalement votre

Sous le fourgon, pas la place d'après N.A ! Merci Lebreton
Par contre un réservoir horizontal, c'est peut-être la 2ème solution !
Cordialement

Salut Chris 17. J'ai fait l'installation moi même, le tout fourni par la boutique du gaz. Rien à redire. Si cela t’intéresse je peux te montrer ça, nous ne sommes pas loin de Saintes

Bonjour chris17
Pour répondre a ta question hauteur sous le sommier : 655mm
Dans le lit c'est pas très gênant, sauf peut-être pour la hauteur sous le placard de pavillon du fond ( celui qui est en travers).
Autre avantage ça agrandit les petits compartiments de rangement entre coffre à gaz et paroi externe ( idem de l'autre côté). Ça permet aussi d'offrir un meilleur volume au dessus du combiné chauffage chauffe eau (pour éviter la surchauffe).
Côté fabrication du contre plaqué de 10, une visseuse et une poignée de vis.
Dans le possl 2 win de 2002 le coffre à gaz contient maintenant la bonbonne gpl et deux demi bouteilles elfi propane de 5 kg pour le barbecue à gaz ou en cas de problème d'approvisionnement.
Voilà en gros pour cette modif.
Marc

nacotoy a écrit:

Salut Chris 17. J'ai fait l'installation moi même, le tout fourni par la boutique du gaz. Rien à redire. Si cela t’intéresse je peux te montrer ça, nous ne sommes pas loin de Saintes

Je n'aurai pas oser te le demander...mais se serai avec grand plaisir d'autant que sur chaque fourgon il y a de bonnes idées à prendre !......même sur un ancien de 2004  
Je vais comparer les 2 sites (la boutique et le belge)....ça doit se tenir non ? 
Par contre j'ai cru comprendre que l'on ne pouvait pas se joindre en MP sur ce forum !
Help @Gaël tu peux communiquer mon tél. à "nacotoy"

MARC87 a écrit:

Bonjour chris17
Pour répondre a ta question hauteur sous le sommier : 655mm
Dans le lit c'est pas très gênant, sauf peut-être pour la hauteur sous le placard de pavillon du fond ( celui qui est en travers).
Autre avantage ça agrandit les petits compartiments de rangement entre coffre à gaz et paroi externe ( idem de l'autre côté). Ça permet aussi d'offrir un meilleur volume au dessus du combiné chauffage chauffe eau (pour éviter la surchauffe).
Côté fabrication du contre plaqué de 10, une visseuse et une poignée de vis.
Dans le possl 2 win de 2002 le coffre à gaz contient maintenant la bonbonne gpl et deux demi bouteilles elfi propane de 5 kg pour le barbecue à gaz ou en cas de problème d'approvisionnement.
Voilà en gros pour cette modif.
Marc

Une bonbonne et 2 bouteilles, t'as de la place dis donc !!!
Excellent Marc, je pense que c'est cette solution est la plus avantageuse, la place  dans le coffre, y en a jamais assez !
J'ai vu sur le "site belge" qu'il faut que je relève le lit de 8 + 2 cm (marge de 2 cm) :
27 Ltr. SEULEMENT 219 €  300mm 580mm 21,6 Ltr. En stock. 17,5 Kg
Sur la "boutique du gaz", même contenance mais  54 cm.....à voir !
Cordialement
----------

Bjr chris 17 Suis dispo. je suis au nord de Saintes (15kms), Si on est trop éloignés on fait 50/50 Tiens moi au courant.

nacotoy a écrit:

Bjr chris 17 Suis dispo. je suis au nord de Saintes (15kms), Si on est trop éloignés on fait 50/50 Tiens moi au courant.

Bonjour,
Salut Jean-Luc :bonjour2:
15 km c'est de la rigolade  :youpi:  :youpi:  
Tu dois être du côté de la biscuiterie de Beurlay ! on peut se retrouver là ! Où St Porchaire mais étant client à Beurlay, je connais mieux
J'attends ton retour à ce message et on voit.
Cordialement
Christian

Bonjour,
Je suppose que vous en tenez compte quand vous donnez des hauteurs de bouteille où de réservoir, mais il faut ajouter les dimensions de raccords... car les moindres cms semblent compter vu le peu de place.
Cordialement,
Michel

OK Chris. Je te propose la grande surface des 3 mousquetaires à St Porchaire, venant de Saintes c'est on ne peut plus facile. Propose le jour et l'heure et je te dis si OK. Bonne soirée

Bonsoir,
@ttt320
Merci Michel mais après avoir vu les dimensions des bouteilles sur les 2 sites, je vais laisser quelques cm de plus !
@Jean Luc
Je suis disponible demain AM 14 h jusqu'à jeudi matin 12 h
Je te propose :
demain mardi 14 h ou 15 h
mercredi 14 h ou 15 h
jeudi 10 h ou 11 h
Ok pour les 3 Mousquetaires à St Porchaire
Cordialement

OK Chris mardi 15h Je serais coté station, en haut il y a de la place, nous ne gênerons pas. Le cam, Pössl gris métal. A cet après-midi

Bonjour,
@Jean Luc
Ça marche pour cet AM 15 h côté station, ça tombe bien il a soif mon petit camion !
Un p'tit pot de bienvenue si un du 17 veut venir nous dire un petit bonjour :bonjour2:
C'est sympa de mettre un visage sur un avatar !
Cordialement
Christian

Bonjour,
J'ai donc remonter le lit de 17 cm  avec du contreplaqué de 15 mm (maintenant disponible : 67 cm) et là plus de problème de taille de bouteille ...une bonne chose de faite !   Je trouve ma soute immense, elle accueillera sans problème les 2 VAE !
Maintenant préparation pour l'installation de la future bouteille GPL.
Je compte passer la lyre sous mon fourgon.
Impossible de retrouver le tuto d'un colistier qui a installé la prise à l'arrière au niveau du pare choc  
J'ai fait la connaissance de @nacotoy et bien vu l'installation  mais lui a percé la tôle, ce que je ne veux pas.
J'ai voulu mettre des photos.....pas voulu s'y mettre
Direction le fourgon pour les finitions et merci à ce forum !
Cordialement
Christian

Tiens nous au courant, ça intéresse certainement beaucoup de monde...

Bonjour chris17
Content de voir que ton installation avance bien. Pour info si tu commandes un kit gpl avec les adaptateurs européens, il te manquera le nouvel adaptateur espagnol (peut-être futur européen) . On vient de recevoir le nôtre acheté sur eBay à autogas2000 ltd pour 14€ ce qui est beaucoup moins qu'en France (29€ de mémoire).
Je vois que tu ne veux pas percer la carrosserie pour installer l'orifice de remplissage, c'est possible mais attention à la vulnérabilité de la lyre sous le véhicule (sans parler de la difficulté pour connecter le pistolet de remplissage à la station).
De notre côté j'ai percé la carrosserie avec un foret étagé ce qui évite de jouer de la lime.
Marc

url=https://servimg.com/view/15843872/380][/url]
Viré le lit !

C'est parti mon kiki !

+ 17 cm

....la soute a gagné pas mal en volume ! j'ai fait un petit coffre amovible :  tuyau d'eau, table de pique nique pour 4 personnes + casier pliable pour les courses !

Moins de volume mais tout à fait acceptable......On verra la mer sans lever la tête !....le pied


La soute d'origine.....vraiment petite  !
-------------------------
Au départ j'avais laissé tomber le GPL quand à N.A on m'avait dit que se n'était pas possible ! l'idée de surélever le lit s'est quand même incrustée et ayant 2 mains gauche j'étais quand même sceptique quand au résultat !
Vous qui êtes comme moi, handicapés du bricolage, mais qui avaient du temps libre, fonçaient, quel plaisir de dire : "c'est moi qui l'ai fait"
Maintenant les choses sérieuses approchent : installation du GPL....put1 ça fait peur  

Bonsoir,
Merci Marc mais pour l'instant j'essaie de voir par où je vais passer sous le fourgon....On pense se faire l'Andalousie et le Portugal en décembre ou Janvier, y a pas l'feu pour la commande !

MARC87 a écrit:

(sans parler de la difficulté pour connecter le pistolet de remplissage à la station).
Marc

Le post que j'avais lu et que je ne retrouve pas, le gars n'avait pas l'air de s'en plaindre !!! y'en a qui on essayé et qui ont eu des problèmes ? (   )

MARC87 a écrit:

De notre côté j'ai percé la carrosserie avec un foret étagé ce qui évite de jouer de la lime. Marc

C'est le foret en forme de cône, non ?

Oui c'est ça. En fait ça ressemble à un cône vu de loin, mais de plus près on voit une série de cylindres précédés d'un chanfrein.
Sinon il y a la solution de l'emporte pièce comme pour percer les éviers inox.
Vu que ton coffre à gaz est à l'arrière (le nôtre est au milieu à la place de ton chauffage) il y aurait peut-être la possibilité de ne pas percer le plancher et de mettre la coupelle de remplissage sur le panneau arrière. Inconvénient : il faudrait ouvrir les portes arrière du fourgon pour le remplissage.
Dans ton coffre on voit un "machin" blanc avec des tuyaux qui y sont connectés, qu'est ce donc ?

Mais c'est toi le coquin qui m'a donné l'idée de remonter mon lit ! (au tout début de mon post)...merci    
@Marc : "J'ai installé une bouteille acier léger de chez eux, mais j'ai du remonté le lit de 15 cm pour qu'une bouteille de 26,5 l rentre"
----------
Ca m'aurait bien intéressé par les portes arrière mais certains ont eu des problèmes pour leur remplissage ! là, c'est nickel comme solution.
Je te joint une photo de mon machin :
Le climatiseur que l'on a vraiment apprécié lors de la canicule !
Techniquement je n'y connais que couic !  il vaut mieux être approvisionné en 220 V.
En sauvage je le met en marche 1/2 h sans problème ! pas voulu essayé trop longtemps !
Cordialement
Christian

Salut christian, Je vois que tu avance depuis notre rencontre. Si tu décide de percer la carrosserie la seule chose recommandée est de bien enduire le trou avec du Rustol afin d’empêcher la rouille, et de bien laisser sécher. une 2em couche,et tu passe ton raccord.. Moi aussi j'avais peur,et pourtant c'est si simple, et moins em.....t que passer par en dessous. C'est juste mon avis.

Bonjour ,
Toujours pas décidé à percer la carrosserie (Merci quand même Jean Luc) ! C'est pas que je ne veux pas mais j'ai peur de percé dans un fil électrique, un tuyau, si il y a un hic avec le bol que j'ai, je suis sûr de tomber dessus !
On verra ça lundi.....
WE en Normandie  :bonjour2:
Cordialement
Christian

:bonjour:
Après avoir lu les différents posts sur le GPL sur FP.com, nous venons de franchir le pas.
Nous avons fait remplacer une de nos deux bouteilles de propane de 13kg (celle du fond di coffre à gaz) par une bonbonne "Homegaz" de chez Borel. Notre choix n'est pas économique car l'installation n'est pas donnée, mais plutôt la recherche de confort. Une année de manipulation de bouteille dans le coffre à gaz un peu exigu de notre Adria (surtout la bouteille du fond) nous a conforté dans ce choix.
Quelques caractéristiques avant les photos:
. Montage derrière un Duo Control CS Truma
. Remplissage par l'extérieur
. Panneau de commandes et indicateur déporté en cabine sur la tableau de bord (Jauge à LEDs, Interrupteur général, bouton poussoir d'activation de électrovanne).

Voici quelques photos de l'installation.

Excellent

Bonjour,
Très bien Alain.
On ne regrette pas ce type d'installation pour essentiellement deux raisons :
* si le remplacement des bouteilles est devenu une corvée.
* si l'on voyage à l'étranger où chaque pays ou presque a ses propres standards de bouteilles.
Concernant l'économie par rapport au prix bas du GPL : faut oublier, car c'est vrai que le GPL est nettement moins cher que le gaz en bouteille de 13 kg, mais avant d'amortir l'installation du réservoir de GPL... donc ceci est à mon sens un faux argument, les deux autres cités plus haut sont bien réels.
Cordialement,
Michel

Partagé. J'ai aussi indiqué que notre choix n'était pas économique.
J'ai effectivement pris les 3 adaptateurs EU.
Alain

Le GPL est à moins de 0,50 €/litre en Belgique. C'est intéressant pour les frontaliers, même si ça ne permet pas un amortissement beaucoup plus rapide de l'installation.

Bonjour,
Ayant une bouteille GPL, Borel, rechargeable par une prise extérieure. Je trouve génial de gérer mon approvisionnent avec le manomètre sur la bouteille.

En effet avec 2 bouteilles Twin, autrefois placées l'une sur l'autre, je devais attendre l'alerte du frigo pour inverser les bouteilles. Cela arrivait parfois en pleine nuit. Les bouteilles superposées n'acceptaient deux lyres avec inverseur. (Brantome, Font Vendome 2012).

Et puis le problème des raccords UE résolu, c'est toujours la même lyre et toujours la même bouteille qui dessert l'installation.

Le confort est maximal.

Bonjour,
Toujours pas installé le GPL mais c'est imminent : La boutique du gaz vient de m'envoyer un devis que voici :
La jauge déportée à 69.95 au lieu de 70.95 on verra à l'usage donc plus tard si besoin.

TOTAL de 423.95 € pour la bouteille Alu 36 l + lyre + 3 adaptateurs + filtre Shell......Qui a le filtre Shell à 24.95 € qui n'est pas cher par rapport au Borel ou Truma (beaucoup disent que le filtre ne sert à rien ? Qu'en pensent ceux qui l'on installé ?
Bon dimanche :bonjour2:
Chris

Alors ça vieillit comment vos montages en GPL ?

Ca vieillit bien. Rien à dire, si ce n'est que c'est bien pratique de ne plus avoir à manipuler une grosse bouteille. C'est là l'atout majeur de l'installation, ensuite le prix du gaz.En voyage, pendant que madame fait les courses, une fois par semaine je fait le complément, mais par sécurité j'ai gardé une bouteille de propane que j'installe en complément si je part l'hiver ou éventuellement pas sur de trouver du GPL. Voila voilou.

Hello,
Donc tu utilises un "Duo control"?

Bonjour,
Un réservoir GPL Gaslow installé à l'achat il y a 4,5 ans (aucune panne, aucun pb) et une bouteille de propane 13 kg en secours et un Duo-Control mais je l'utilise en manuel car je préfère avoir la main sur le système...
Un voyant dans l'habitacle passe du vert au rouge si plus de GPL et je passe au propane (en théorie, car en pratique j'ai toujours rechargé avant panne sèche ou presque).

Donc ça marche nickel et aucun soucis.
La motivation première de ce choix a été de nombreux séjours à l'étranger et le réservoir GPL simplifie la vie !
Cordialement,
Michel

Bonjour.

Pour ceux qui sont passés au GPL, avez vous fait l'installation vous même ou bien par un professionnel.

J'avais demandé à un pro s'il pouvait me le faire, je lui ai porté le véhicule et il m'a dit que c'était beaucoup de travail "donc un budget".
En dehors de percer la tôle, pas de problème, mais il fallait refaire le coffre à gaz, lui rendre l'étanchéité, car entre la tôle et le coffre actuel, il y a un espace de 15/20 cm et le tuyau de remplissage passait donc par l'habitacle qui entrainait des risque.
Il m'a également dit que je trouverais sûrement quelqu'un qui me le ferait avec moins de scrupules....

Bonjour,
Installation GPL faite par monteur agréé.
Avec le gaz, on ne triche pas : on s'y connait bien, on le fait, on n'y connait rien, on fait faire.
C'est mon avis tout à fait personnel que je suis d'accord avec.
Cordialement,
Michel

Installation faite par un pro aussi pour nous. Pas envie de jouer avec ça.

Matériel acheté à la boutique du gaz. La bombonne + raccords divers et cache pour bouchon de remplissage, installé sur l'aile arriére. Ou est le danger à percer le passage dans l'aile, protéger la tôle de la rouille et relier le tout en serrant correctement ces raccords?. C'est plus compliquer pour installer un panneau solaire et relier le tout à la batterie sous le siége (à démonter)

Tu as raison, Jean Luc. Si tu te sens de le faire, pas de souci. Vu le résultat sur notre fourgon, ça ne semble effectivement pas insurmontable. Malgré tout, mon niveau de bricoleur, surtout des que ça s’apparente à de la plomberie, ne m’incite pas à tenter l’experience  Mais tout le monde n’a pas deux mains gauches.

J'ai acheté le kit chez la boutique du gaz. je l'ai monté sans mettre le remplissage à l'extérieur avec un filtre à gaz Truma. Le coffre à gaz doit être étanche, si on perce pour placer le remplissage à l'extérieur le coffre ne sera plus étanche.  Mon concessionnaire fait de même sur les fourgons. Installé depuis 4 ans, Je n’ai jamais eu de problème.

Dernière édition par Mendes le Dim 11 Juil 2021 - 12:35, édité 1 fois