Modèle avec lits superposés et lit escamotable??

Bonjour,

Nous sommes à la recherche d'un fourgon aménagé pour une famille de 4. Nous avons vu le Globecar FamilyScout avec 2 lits superposés à l'arrière et un lit deux places escamotable. Il y a aussi apparemment le Possl Roadmaster. Bref, existe-t-il d'autres modèles avec ces exigences? Nous avons un budget de 15 000€ pour un véhicule d'occasion. Merci d'avance pour vos indications.

Bonjour,
Votre présentation dans votre profil est bien succincte...
Votre expérience ? vous comptez faire quoi en fourgon ? etc... ça aiderait.

Avez-vous vu (sur le boincoin ou autres sites spécialisés) ce que vous pouvez avoir pour 15 000€ en occase et cela correspond-il au type de véhicule (état, ancienneté, etc...) que vous envisagez ?
Après en pourra parler configuration...

Cordialement,
Michel

Bonjour à tous les passionnés du fourgon aménagé  :bonjour2:  

Comme pour la personne qui a ouvert ce sujet, nous sommes 4 futurs escapadeurs. 2 adultes et 2 enfants.
Pour vous aider à cerner nos besoins :
- adultes 1,82m 95 kg et 1,55m 55 kg
- 2 fillettes en pleine croissance de 11 et 9 ans, gabarit standard pour le moment.

Nous ne pourrons pas profiter de longs séjours de vacances avant quelques années. En revanche, nous avons besoin d'escapades fréquentes pour profiter de la vie façon "carpe diem". Il nous faudra donc essentiellement compter sur les week-ends, ponts et jours fériés pour nous évader.
Notre point de départ se situe en Normandie. Il est raisonnable de penser que nous circulerons, dans un premier temps, dans le 1/4 nord-ouest du pays, en toute saison. Les sorties en zones fortement ensoleillées seront plus rares.
Le fourgon sera garé devant notre maison mais non abrité.

Comme beaucoup d'entre vous, nous allons faire un saut au salon du Bourget.
D'après mes recherches, il semble que la solution d'un fourgon avec 2 lits doubles superposés soit intéressante.
Les modèles auxquels je pense :
Si neufs collection 2018 = Benivan 118 (Benimar) et Leader van duo (Font Vendôme)
Si occasions récentes = Benivan 114, Challenger Vany 114 max avec options et packs (idem dans les marques jumelles telles que Chausson ou autre clone du groupe Trigano), Terra Van.

Nous comptons beaucoup sur vos avis et retours d'expériences pour orienter notre choix car le monde du fourgon semble évoluer rapidement et les constructeurs ne divulguent pas toutes les infos dont nous avons besoin.

Bien cordialement,
Jérôme.

J'ai un Terra Van, que j'ai choisi surtout pour la 5e place assise. Quelques défauts de jeunesse avec le lit de pavillon (jeu latéral surtout), réglés par mes moyens. Je suis satisfait pour le reste, pas mal de rangements, et bien agencé.
Sinon il y a aussi le Forty van qui possède des lits superposés à l'arrière.
Je pense avec le temps que les véhicules avec lits superposés permanents à l'arrière vieilliront mieux dans le temps (risque de panne de moteur du lit de pavillon, mouvements du lit en position remontée sur route dégradés, les possesseurs de la nouvelle version du Bel Horizon avec lit électrique pourront peut-être nous dire).
Bon dimanche :bonjour2:

Bonjour jerome68, nous avons + ou - le même profil, et nous roulons dans un Benivan 112 (prôche du 114) avec 2 chiens en plus.
Nous avons fait 2 sorties en Normandie (route du cidre et débarquement) et un tour au Mont st Michel et dernièrement la transhumance dans les Cevennes. pas de gros soucis, en revanche mi Aout nous partons faire (sauf changement) la route des grandes Alpes où nous pourrons faire un vrai bilan à notre retour.

choursinours a écrit:

Sinon il y a aussi le Forty van qui possède des lits superposés à l'arrière.
J
Bon dimanche :bonjour2:

:bonjour2: Cela existe vraiment un forty van avec lits superposés? :bonjour2:

Merci pour ces réponses très rapides :youpi:

Ça fait plaisir de voir un forum aussi actif, on se sent moins seul.
Effectivement, le forty van peut avoir l'option d'un lit en plus à l'arrière.
Une opportunité de plus à ne pas négliger. En revanche, le lit du haut ne ferait que 1,60m de long, d'après le site F.V. Je pense que ça risque de devenir vite trop court.
À cause de la grosse somme à dépenser, j'espère garder le véhicule de nombreuses années.
La possibilité de retirer tout ou partie du lit haut pourrait être d'un grand intérêt quand les filles préfèreront la tente des copains au fourgon des parents... (mon dieu que je n'ai pas hâte.... :Aie: )

Bonjour !

Nous sommes dans la même problématique : 2 parents (1.75m - 1.60m) et 2 filles (10 et 7 ans).
Nous avons déjà loué 2 fourgons, tous les deux avec des lits doubles superposés à l'arrière : un Boxstar family 600 et un Chausson twist 02.
Dans les remarques négatives de cette configuration que nous nous sommes faites :
* les lits sont dans la largeur, il ne faut pas être grand, au risque de toucher tête et pieds.
* le fait d'avoir un lit en hauteur fait que les rangements en hauteur ont été supprimés, en tout cas sur les deux configurations testés. Pour un voyage à 4, les rangements restants peuvent être insuffisants, c'était le cas pour le Chausson de cet été par exemple (si on excepte la soute qui n'est pas forcément hyper accessible, pour les vêtements et la cuisine).
* quand celui qui dort contre la porte arrière veut se lever la nuit, il faut rouler par-dessus celui qui dort côté cuisine et donc obligatoirement le réveiller. Il n'y a pas assez de hauteur pour passer par-dessus de manière plus discrète ! Idem quand on se couche, il faut être relativement jeune et souple pour aller se coucher au fond.

Dans nos recherches, nous sommes donc arrivés sur des modèles avec lit superposé 1 place au fond (Family van de campereve par exemple) et lit pavillon. Mais la taille de la soute est réduite de moitié par rapport à un lit 2 places. Et le lit pavillon réduit les placards au-dessus de la dinette et au dessus de la cabine.

Nous avons également vu des modèles avec 1 lit double fixe à l'arrière et 1 lit pavillon (Terra Van de Font Vendome, Solution 600 de Knaus, Camper Van de Campereve par exemple). Un des avantages, c'est d'avoir des placards de rangement au-dessus du lit du fond, et une soute qui peut être plus haute, si le lit est installé plus haut qu'avec un lit superposé. Mais on perd les rangements au-dessus de la dinette et de la cabine.
Pour le Terra Van de Font Vendôme, il me semble qu'il manque une penderie au-dessus du frigo aussi.

Hier, j'ai repéré le Elios 59T Family, qui a 2 lits doubles superposés à l'arrière, mais qui garde une moitié des placards au-dessus du lit supérieur. Il y a également une penderie (pas très large) entre la banquette et la sdb (qui n'est pas forcément présente sur les fourgons 6m). Et la douche empiète sur le couloir, ce qui fait qu'elle peut être plus agréable que celle du Boxstar (qui était toute petite).

On cherche de l'occasion (20 000€ / 25 000€), donc je crois qu'on prendra ce qu'on trouvera, parmi ces différentes possibilités. Nous privilégions le nombre de rangements... Les occasions en fourgon 6m et 4 couchages ne courent pas les rues.

Tu as aussi le plaisance "D" de chez Font Vendome :
un lit 140x190 escamotable electrique en pavillon.
Deux lits jumeaux 80x185 (banquettes du grand salon arrière)
un lit une place sur la dinette transformable avant.

Le plaisance D n'est plus fabriqué. Dommage d'ailleurs, quoique la deuxième mouture (2015 & 2016) était vraiment moins bien que la première (2012 & 2013).

Amah, 15k€ c'est très très peu, les fourgons sont tellement recherchés qu'un modèle correct avec CG VASP ne perd qu'environ 5% par an sur le marché de l'occasion (à condition de le revendre soi même bien sûr!)

@Fanette
Avec les enfants nous avons tous été confrontés au problème.

Si camping et bonne saison, la toile de tente à coté reste la meilleure solution pour les ados.
L'utilisation hivernale relève de l'exploit avec des ados surtout si tout le monde est très grand.

Si les enfants sont très petits il y a la solution que nous avions adopté à l'époque ...
Le passage à la capucine de 6 m avec l'implantation d'un family van, sauf le lit de pavillon qui était celui de la capucine.

Les enfants plus grands et autonomes, nous sommes repassés au fourgon.
Ce qui est bien c'est que vous avez testé et déjà vu les soucis au quotidien.

Par ailleurs, vous avez de plus fortes chance de trouver le véhicule idéal et dans vos prix en regardant les capucines de 10 ans.
:tchin:

Bonjour

Je porte une petite contribution pour avoir passé 3 semaines à 4 ( 2 adultes 2 enfants) dans un twist 594 v max 6 mètres de long 2,61 de haut et donc 2 lits transversaux superposés et donc les affaires qui vont avec.

C'est vrai que les placards sont peu nombreux, et qu'il y a des contraintes d'espace. Par conte le format extérieur est très gerable j'ai toujours réussie à me garer.

La vie intérieur est décrite au dessus : les parents en bas derrière 1,80 et 1,70 ça passe très bien je ne touche pas les pieds au mur et la garde au lit du haut suffisante.

En haut les enfants 14 et 12 ans : il y a une séparation filet pour séparer les 2 lits. plutot spacieux. 

C'est vrai qu'il faut passer dans l'ordre et qu'au fond on ne peut faire des va et viens simplement, cela demande de la discipline et ca leur fait pas de mal,

Et le plus important c'est de bien dormir ! J'ai retenu ca de mes nuits enfant dans un voilier  : l'accès compliqué, mes parents s'en inquiétait, alors que moi je dormais mal parce que tres étriqué, et c'est bien plus gênant qu'une contrainte d'accès !

 Mais sinon un d'eux peut dormir sur le lit d'appoint dînette...

C'est plus une habitude et organisation dans un tel espace pour tout avoir sans faire 7m ... il faut des compromis. Nous on vit ensemble donc tout le monde se lève en même temps et se couche en même temps donc on le vit bien. 

par contre il existe une option qui rend ce lit dînette avant transversale plus grand et plus confortable. Reste à trouver en occasion.

La soute est petite mais :

en faisant ses valises dans des " cubes" toile genre Ikea tu sors les cubes facilement. J'en mets 4 + un bac a chaussures + 1 table Alu pliée 4 tabourets et 4 chaises extérieur confort. 

Sur les côtes de la soute j'ai 2 placard qui servent de réserve alimentaire ( boite eau lait) auxquelles j'accède une fois par jour pour approvisionner sur demande de la mairesse de fourgon : là oui faut sortir les cubes sur le lit et décaler le reste pour ouvrir, et se tordre un peu ! 

Sous le frigo il y a un placard sauf si grand frigo mais la notre choix bien que nous sommes 4  va sur un petit frigo en s'organisant ça suffit et tient mieux le froid, le placard du dessous reste une penderie que nous utilisons pour ranger des choses ( sac photo caméscope et barbecue démonté) et le sac de plage pour 4 ! 

je m'attendais â pire et je pensais mettre une galerie sur le toit pour coffrer le matériel d'extérieur mais c'est pas necessaire au final. Il faut juste aller à l'essentiel, et encore on emporte des jeux raquettes etc... 

Peut être le lit avant haut qui descend sera plus pratique mais la hauteur du véhicule en prend un coup et faut manipuler.

Je pense que le budget évoqué 15 ke c'est compliqué.

Encore merci à tous pour vos réponses et commentaires

@Fredo65 : c'est quoi CG VASP ? (je débute  :Mouais: )
Le plaisance D dépasse la longueur max que je me suis fixée.

Je ne souhaite pas dépasser 5,998m. J'avais oublié de le préciser.  
Budget entre 40 et 45 k€.


@Fanette
Le Camper Van est effectivement une bonne solution à ne pas négliger non plus.

C'est vrai que 4 couchages permanents en 6m, en neuf il n'y en a déjà pas pléthore mais, alors, en occasion.......  

Les dernières versions lits superposés doubles sont maintenant quasiment toutes équipées de demi meubles au dessus du lit haut. C'est déjà mieux que rien.
Quant à l'accessibilité, la longueur et l'aisance .... j'ai bien conscience que ce doit être "limite" mais pas impossible en acceptant cette contrainte pour quelques nuits. Restons jeunes  :pale: (ça va être, pour moi, l'occasion d'entamer une "remise en forme"   )

@Migrid38
Merci pour ce compte rendu vécu très détaillé et encourageant. Ça rassure. Intéressant cette idée de rangement en cubes souples. Vous avez géré 3 semaines, ce serait la misère si nous ne pouvions pas tenir quelques jours.

Bien cordialement,
Jérôme

Bonjour,pour info entre 40 et 45 k€ il y a:

chez challenger vany v114 max
chausson v594
CI kyros 5
Benimar 112, 114 pour 2017 et 115 et 118 modèle 2018

HJérôme : nous partons du principe que le fourgon est une petite maison mais la ou on vit le mieux c'est dans le jardin ! En gros le fourgon reste un plaisir de famille en plein air.

Après c'est l'été. Je pense que si c'est pour partir longtemps et hors saison c'est plutot idéal à 2 si plus j'irai au camping car.

@Karman77
Clairement, nous ne souhaitons pas un camping-car mais bien un fourgon. Nous ne dormons jamais en camping, ni même sur les aires de camping-car. Et nous souhaitons garder la maniabilité d'un fourgon pour cela. Nous avons loué un CC capucine 7m à Pâques et même si effectivement l'habitabilité est meilleure, nous y avons trouvé trop de contraintes vis-à-vis des spots pour dormir, des petites routes et des parkings en journée.
Par ailleurs, il devra faire moins de 6m, sinon nous ne pourrons pas le garer chez nous ! Ce sont deux points qui ne sont pas négociables, pour nous en tout cas

@Migrid38
Merci beaucoup pour ton retour. Je pense effectivement qu'une grande part de l'efficacité de rangement se situe dans l'aménagement de la soute. Nous étions à chaque fois en location, donc on fait avec ce qu'on a. La présence de placards au-dessus du lit superposé doit être bien utile également. Tout comme l'aménagement de la penderie, avec des étagères par exemple. Enfin, nous ne voyons pas trop l'utilité d'un grand placard de 40 cm de large et 1m de hauteur (au-dessus du frigo), avec juste une barre pour les cintres en haut. En tout cas, pour une utilisation à 4.

@Jerome68
Oui, il faut prendre le pli, mais ça se fait, en étant organisé. Comment ne pas l'être dans 6m ?
Nous sommes partis 2 semaines cet été, à 4, sans problème (parce qu'on est en été aussi, on n'a pas transporté les pulls et les pantalons !).
Et comme dit Migrid38, finalement, le fourgon, c'est pour ranger les affaires et y passer la nuit. Le reste, ça se passe dehors !

@Dombouk2leretour
Merci pour les pistes. Je me rends compte que les dernières versions de fourgons avec 2 lits superposés proposent très souvent une moitié de placards au-dessus du lit haut. Et c'est pas mal ! (nous n'avions pas ça dans les locations faites).

@Tous les posters.

En fait, notre usage sera de partir pour 2-3 nuits, le plus souvent possible.
Ex : partir en fin d'après-midi le vendredi et revenir le dimanche soir. S'arrêter quand on veut, visiter, se balader. Participer à des festivités moyennement éloignées etc.
Le tout, sur un coup de tête, à l'improvisation du moment.

En plus, nous avons les mêmes contraintes que Fanette de garer notre fourgon devant notre maison.
Pas trop large, pas trop long, pas trop haut
Façon escargot avec sa petite maison sur le dos, toujours dispo.

Le Camping car ne correspond pas à nos aspirations à cause des contraintes dimensionnelles.

C'est clairement un fourgon qu'il nous faut.

Je pense que parmi les
- Vany v114 max,
- Chausson v594,
- Benivan 114 ou 118,
- Leader Van duo,
- CI Kyros 5,
- Randger 600,
nous devrions trouver notre petit bonheur.

Encore merci à tous pour ces échanges.

Si vous voyez d'autres véhicules sur ce principe d'aménagement et de fourchette tarifaire n'hésitez pas à me les suggérer.

La petite famille Jerome68 a hâte de sauter le pas !

Bonjour
Il y a aussi les Knaus Boxlife (540 et 600) qui avec les options peuvent répondre à vos critères.

Nous venons de partir 4 jours en Auvergne avec les 2 petits enfants  notre globecar 600 L possède des lits jumeaux.  Notre petite fille (8 ans) a dormi entre nous et son frère sur le lit dînette en attendant le lit cabine que globecar vient de commercialiser . Le principal inconvénient est pour sortir le matin (pour les lèves tôt comme moi ). J'avais prévu un petit réchaud pour le café à l'extérieur ! les petits demandent déjà à dormir sous la tente

Bonsoir 

Pour les petits et la tente il faut rester souple les miens ont découvert la tente après 3/4 ans à dormir en caravane avec nous : autonomie etc... puis après 2/3 nuits inconfortable (froid ou pluie etc) ils ont préférés retourner à l'intérieur. 

Et l'année prochaine peut être qu'ils changeront encore d'avis.. bref les enfants quoi. On est pas obligé de leur laisser le choix. Enfin en étape rapide voir sauvage la tente c'est moins "efficace" quand même s'il faut partir rapidement.

J avais commencer un comparatif de van pour 4 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1kvweQCZfc6ik7hkMs2eWl_pha2shMMiRnDVfckufwuU

Notre choix s orientera sur un h2 donc en 2.6m. Je cherche des infos sur le niveau de modulation des lits supérieures. Chez Adria par example on peut rétracter le lit du haut pour n en avoir qu un seul. Ca libéré de l espace est permet un espace de jeux sur le lit du bas.

Je regarde pour l instant un boxstar family ou un Adria spt Family si certains ont loué ces modèles je prend leur retour positif et négatif.

Le critère d isolation est très important pour nous ( usage 4 saisons)

stef74 a écrit:

J avais commencer un comparatif de van pour 4 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1kvweQCZfc6ik7hkMs2eWl_pha2shMMiRnDVfckufwuU

Notre choix s orientera sur un h2 donc en 2.6m. Je cherche des infos sur le niveau de modulation des lits supérieures. Chez Adria par example on peut rétracter le lit du haut pour n en avoir qu un seul. Ca libéré de l espace est permet un espace de jeux sur le lit du bas.

Je regarde pour l instant un boxstar family ou un Adria spt Family si certains ont loué ces modèles je prend leur retour positif et négatif.

Le critère d isolation est très important pour nous ( usage 4 saisons)

Bonjour tu devrais ajouter le Benivan 114 ou 118 de mèmoire le 114 tarif de base 45 k€ avec pas mal d'équipement de série.

Bonjour à tous
Super forum ici.
Je vois que je ne suis pas le seul a lorgner sur les lits superposés arrière.
Nous sommes une famille de 3, parfois 4 quand on prend une copine ou une cousine, et les vans 6m avec lits superposés commencent a être pas trop mal.
Chellenger 114, pilot V600s, randger R600, Adria twin 600 etc

A priori on hésite entre les modèles hanroad (concessionnaire super sympa), font vendome leadervan duo qui vient de sortir (concessionnaire nickel) ou randger R600 (nouvelle marque).
Mais franchement, c'est super dur de faire un choix, je n'arrive pas a me convaincre duquel est le mieux fini, le plus costaud, etc ...

Si vous avez une opinion sur le sujet je suis preneur :-)

Juste un point intéressant pour ceux qui voyagent habituellement à 3, d'après ce que j'ai lu :

Le Randger R600 a deux lits deux places superposés (R600, 45.990 €)
Les 5 places nuit du R600 en font le compagnon de route idéal pour les familles. D'autant plus que les lits sont amovibles, il est possible d'enlever le lit double en haut, ou de ne conserver qu'une partie pour faire un lit simple.

Bon, le nom est trop nul, mais la modularité est sympa.

C est le cas sur beaucoup de modèle à lit superposé arrière double

Oui ils sont quasiment tous modulables 0 1 ou 2 places en haut avec filet de protection. Je trouve ça super pratique.
Sinon le font vendome leadervan duo (modele 2018) et le Randger R600 qui vient de sortir aussi, sont en fait les mêmes. Font vendome fabrique les 2.