Utilité d'une 2ème batterie de cellule sur un ELIOS 59T

Bonjour à tous,

Ma question est simple : est-il utile, voire nécessaire, de monter une 2ème batterie de service sur ce fourgon ? Ou plus simplement de monter une batterie plus "forte" 150ah au lieu de 90 ah ????

Merci d'avance pour vos réponse.
:bonjour2: :bonjour2:

Bonjour

Tout dépend de ta consommation électrique...de tes déplacements (pour recharger) ou bien du stationnaire.

Une seconde batterie est surtout intéressante si tu poses un panneau solaire .

Mais utilise la fonction "recherche" du forum....tu trouveras des réponses a tes questions.

Exemple :

http://www.fourgon-passion.com/t7577-2eme-batterie-cellule-sur-un-adria-twin-sf

:tchin:

Merci pour la réponse; J'ai bien lu les anciens messages.
Je vais donc opter pour une deuxième batterie (qui peut le plus peut le moins ....).

Bonjour,
Sur mon fourgon qui est le petit frère de l'Elios j'ai un PS de 140 W et une batterie de 130 A/H, batterie achetée chez power manutention en promo 130 Euros. Auparavant j'avais une 90 A/H et je ne suis jamais descendu sous des seuils de tensions critiques !
J'ai l'équipement standard; ordi, télé, tablettes etc a alimenter, pas de micro onde ni de machine a laver :lol: , autoradio et maintient en charge de la batterie moteur.
Au pire il vaut mieux a mon humble avis mettre une batterie un peu plus costaud que 2 en parallèle !
Cdt

J'ai une batterie 95 amp avec un panneau solaire 170w black boost + un régulateur mppt,je recharge les batteries vélos electrique,on branche une cafetiére electrique 600w via un convertisseur 12/220 de 1000 watts,télé,parabole et jamais a court de jus et sans bouger pendant 3 jours....

steeven64 a écrit:

J'ai une batterie 95 amp avec un panneau solaire 170w black boost + un régulateur mppt

Bonjour,
Très bien... il faut juste du soleil ! :lol:
La capacité de stockage est limitée à 95 A/h, alors que la production solaire est "costaud", ce qui me fait qualifier l'assemblage "d'un peu déséquilibré".
Un panneau de 100w suffisait pour seulement une seule batterie de 95 A/h.

Bien sûr, le panneau est là, et rien n'empêche plus tard (si le besoin s'en fait sentir) de mettre une batterie plus grosse ou 2 batteries en //).
Cordialement,
Michel

Bonjour.je peux donner mon avis récent car j'ai changé aujourd'hui même mes deux batteries auxiliaires pour une seule(120A ). Le vendeur étant un spécialiste des batteries et non d accessoires camping car..il m'a orienté sur une batterie de semi traction ( utilisée pour les voitures de golf ou handicapés) car j'ai un réfrigérateur à compression qui demande beaucoup en relances( fréquemment lors des périodes chaudes).. Ce type de batterie correspond mieux à l usage demandé qu une auxiliaire simple.il m dit qu'avec deux batteries il y a toujours l une plus chargée même si leur capacité est identique.en plus on double le poids et il est difficile de voir laquelle à des problèmes en cas d avarie..Voilà mon expérience mais les conditions ne seront pas les mêmes avec un réfrigérateur a absorption et sa chauffage à air pulsé.Quant aux panneaux solaires,le rendement est faible s ils ne sont pas orientables...les miens sont fixes mais ce Monsieur étudie un système orientable mécano soudé qu'il devrait commercialiser aux alentours de 100€ !( affaire à suivre car cela semble intéressant..)

Merci à tous pour vos réponses :youpi: :youpi:

Le sujet est très intéressant, et, chacun peut se faire une idée du dilemme pour un néophyte devant ce choix.

Pour ma part, après lecture complète du dossier, et avis de mon chef d'atelier, je vais faire abstraction de la 2éme batterie.

Pourquoi :

- Poids supplémentaire
- Difficulté de déceler une batterie défaillante (en cas de panne)
- gain d' Autonomie moyenne.

Je pense que je vais faire "bondir" certains puristes ...... Mais dans mon cas et avec le programme de déplacement envisagé (2 jours maxi sur le même site), je devrais pouvoir gérer mon autonomie.

Bonne route à tous

Bonjour Hyppocampos..je vois que les avis des professionnels se rejoignent!. Je pense que vu ton utilisation ( peu de longs arrêts sans bouger), une seule batterie auxiliaire est suffisante,surtout si tu as un ampérage assez élevé.En plus rien ne t empêche d en placer une supplémentaire si besoin est par la suite.bonne route à toi et tiens nous au courant ( c'est le cas de le dire!!)