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France-Fourgon.com : Forum de fourgons aménagés

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Bonjour tout le monde !

Et bien voila le nouveau joujou est arrivé, un Elios Vario Camp.Après 1 an avec un Elios 63 LX qui est un véhicule exceptionnel (je n'ai pas de part chez Elios ;-) étant a mon compte,je cherchais plutot un véhicule qui pouvait me servir comme voiture de tous les jours et pour les weekends.Au départ je regardais les VW california, heuuuuu finalement j'ai vite laissé tomber a cause des prix mais surtout au niveau de la fiabilité.Donc j'ai porté mon choix sur cet Elios et je peux vous assurer que pour le moment c'est un véhicule super confortable.
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salut

cool passe partout avec quelques années de moins j aurais opte pour ce genre de fourgon Nouveau joujou,mon Elios Vario Camp 1148888457

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Bonsoir nsa29

Félicitations pour ton nouveau van, qui ressemble bigrement à mon Adria Active et dont je suis, comme toi, très satisfait après 6 mois d'utilisation et 6000 km.
Quelques questions: qu'as-tu prévu comme équipement électrique: 1 ou 2 batteries, panneau solaire souple...
Utilises-tu pour la nuit les aires de stationnement et de services, les stationnements auto ou les campings?
Tu fais dormir tes enfants sur le lit du haut ou en bas?
Ton van est-il devenu totalement ton véhicule principal?

Merci par avance et à bientôt de tes nouvelles.
A ta dispo si tu as des questions

Bernard

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Bonsoir nanou62, pour la batterie c'est une 105 amp AGM avec un panneau solaire souple et
un store Fiamma F35.
Concernant le stationnement,ça sera essentiellement les campings pour les enfants.
Les enfants dormiront en haut avec un filet anti chute.
Mon van est devenu mon véhicule principal (privé,pro)

A bientot

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nanou62 a écrit:
Félicitations pour ton nouveau van, qui ressemble bigrement à mon Adria Active ...


Normal c'est produit par le même groupe, économie d'échelle niveau bureau d'étude.

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Bonjour "NSA 29"
Je possède une variocamp elios également et je cherche un système pour la roue de secours,
je souhaite dans l'idéal la positionner sous le véhicule mais je n'arrive pas (auprès des garages Renault d’Ardèche) à savoir si c'est envisageable.
Il semble qu'il y a une barre de renfort (qui pourrait gêner) en plus en comparaison au trafic3.
As tu des informations ? As tu trouver une solution ? Merci d'avance

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Bonsoir,

j'ai vendu mon Vario camp car je ne supportais plus ce véhicule,j'ai acheté du coup un Horizon van et la c'est le jour et la nuit,concernant la roue de secours l'ancien propriétaire avait fixé la roue de secours sur l'une des portes arrières mais vu le poids de la roue,j'avais très peur pour les charnières et je cherche aussi une solution.

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Votre profil indique toujours Adria 63 LX, est-ce normal ?

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BONJOUR,je pense que c'est déjà la moindre des politesses,et en effet j'avais oublié de modifier le véhicule dans mon profil,veuillez m'en excuser.

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nsa29 a écrit:
Bonsoir,
j'ai vendu mon Vario camp car je ne supportais plus ce véhicule,j'ai acheté du coup un Horizon van


Bonsoir, quel était le (ou les) problème (s) avec le vario camp ?
Ca peut aider certains futurs acheteurs...
A propos des horizon van, j'en ai vu plusieurs fois au salon de Bordeaux et effectivement, la comparaison avec les aménagements industriels n'est pas très flatteuse...pour les industriels bien-sûr.

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Bonsoir, j'ai été très déçu du Vario Camp pour plusieurs raisons.
J'avais choisi ce véhicule car ayant eu un Sun Living 59 T et un elios 63 lx,je n'ai jamais été déçu par cette marque donc je ne me suis pas posé de questions pour le Vario Camp.Au bout d'une centaine de kilometres,j'avais des bruits de mobiliers qui devenaient très pénible à la longue.Il a fallu mettre des pastilles un peu partout pour caler le mobilier,le lino est vraiment très fragile,ensuite les embases de siège grincaient,je me suis rendu dans la concession de Renault de Quimper qui me dit que c'est un défaut des embases et qu'il fallait voir avec Elios donc direction Masters qui me les change en grantie.Au bout d'une cinquantaine de kilometres,c'est la même chose,donc obligé de lubrifier les embases mais le bruit revenait rapidement.Marche en plastique qui casse aussi très rapidement,défaut des leds,lorsque que vous voulez mettre les ceintures à l'arrière et bien il ne faut surtout pas que le véhicule soit en pente car sois disant il y a une sécurité et il faut qu'il soit à l'horizontal (c'est ce que Elios à répondu au chef d'atelier).Je commençais vraiment à être agacé par tout ces soucis,et un samedi je me suis rendu chez Masters à Ergué Gaberic et ils avaient reçu ce fameux horizon van 4 en occasion et sincèrement c'est le jour et la nuit.Si ça peut intéressé je peux mettre des photos.

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Oui tu peux en mettre des photos

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@nsa29, toujours pas de photos ?

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Oups pardon,je n'avais pas vu vos messages.Je n'ai reçu aucune notification,je vous fait ça des demain.
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